Līdz ar 2016. gada 1. janvāri ir stājušies spēkā jaunie Ceļu satiksmes noteikumi (CSN), informē Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) sabiedrisko attiecību daļa.
Velosatiksme
Pirmkārt, izmaiņas CSN skar velobraucējus. Kā iepriekš laikraksts „Stars" jau informēja, sākot ar 2016. gadu, braukšana ar velosipēdiem atļauta pa tiem paredzēto infrastruktūru, piemēram, pa velojoslu (brauktuves daļa, kas paredzēta braukšanai tikai ar velosipēdiem). Ja šādas infrastruktūras nav vai tā attālināta no ceļa, velosipēdistiem jābrauc pa brauktuvi. Savukārt braukšana ar velosipēdu pa ietvi atļauta tikai kā izņēmuma gadījums, ja braukšana pa brauktuvi, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, ceļa un meteoroloģiskos apstākļus, nav iespējama, ir apgrūtināta vai bīstama. Šādā gadījumā gājējiem uz ietves tāpat ir priekšroka un velosipēdistiem jāizvēlas braukšanas ātrums, kas neapdraud un netraucē gājējus. Braukšana pa ietvi bez ierobežojumiem atļauta tikai bērniem līdz 12 gadu vecumam un viņu pavadītājiem. Tāpat ar velosipēdiem atļauts braukt pa sabiedriskā transporta joslām, ja uzstādīta attiecīgā papildzīme.
CSDD sabiedrisko attiecību daļa uzsver, ka turpmāk brauktuvi pa ietves vai nomales iedomāto turpinājumu atļauts šķērsot, nenokāpjot no velosipēda, kā arī, netraucējot gājējus un gājēju ātrumā, pa gājēju pārejām (gan regulējamām, gan neregulējamām). Jāuzsver, ka pirms brauktuves šķērsošanas velosipēdistam laikus jāsamazina ātrums, nepieciešamības gadījumā – jāaptur braucamais un jāpārliecinās par drošību.
No 2016. gada ir precīzāk noteikti kreisā pagrieziena veikšanas varianti – ir jāizvēlas drošākais pagrieziena veikšanas veids, lai neradītu satiksmei bīstamas situācijas, izvērtējot ceļa veidu (vienvirziena, divvirzienu, joslu skaits, atļautie braukšanas virzieni tajās u. tml.) un satiksmes intensitāti.
Jaunie CSN ir saskaņoti ar Ceļu satiksmes likumu – braukt ar velosipēdu ceļu satiksmē patstāvīgi atļauts no 10 gadu vecuma, jābūt velosipēdista apliecībai.
Tāpat ar nolūku uzlabot uz velosipēdistiem attiecināmo CSN struktūru tagad ir nodalītas uz velosipēdistiem un uz mopēdistiem attiecināmās normas. Piemēram, mopēdi ir mehāniskie transportlīdzekļi, tādēļ uz tiem attiecināmas tādas pašas normas, kā uz pārējiem motorizētajiem transportlīdzekļiem.
Kopējā satiksmes drošība
Turpmāk atļautais maksimālais braukšanas ātrums uz grants ceļiem ir 80 km/h iepriekšējo 90 km/h vietā, ziņo CSDD. Jaunie CSN arī noteic, ka aizliegts izmainīt, aizsegt, pārklāt ar aizsargmateriāliem vai citā veidā apslēpt transportlīdzekļu numura zīmes.
Sākot ar 2016. gadu, ir ieviestas jaunas ceļa zīmes. Piemēram, zīmes, kas apzīmē apdzīvotu vietu sākumu un beigas. Proti, līdztekus jau esošajām ceļa zīmēm – melns uzraksts uz balta fona (un pārsvītrots uzraksts) turpmāk apdzīvotas vietas beigas un sākumu varēs apzīmēt arī ar melnu ēku kontūrām uz balta fona (un pārsvītrotām ēku kontūrām). Tāpat ieviesta zīme, kas informē un aicina ceļa remonta laikā ievērot „rāvējslēdzēja" principu. Turklāt ir ieviestas jaunas (vizuāli nedaudz atšķirīgas) ceļa zīmes, kas apzīmē dzīvojamo zonu sākumu un beigas. Esošās ceļa zīmes, kas apzīmē dzīvojamo zonu sākumu un beigas, ceļu īpašniekiem (valdītājiem) jānomaina līdz 2018. gada 1. janvārim.
No šā gada ieviesti vairāki jauni ceļa horizontālie apzīmējumi, piemēram, uz ceļa uzzīmēta lidmašīna norādīs ceļu/virzienu uz lidostu. Turpmāk arī būs iespēja uzstādīt un izmantot maināmās informācijas ceļa zīmes.
Lai uzlabotu drošību, no šā gada 1. janvāra aizliegts pārvadāt bērnus līdz 3 gadu vecumam automobilī, kas nav aprīkots ar drošības jostām.
Apstāšanās un stāvēšana
Nolūkā uzlabot krustojumu pārredzamību un padarīt vienkāršāku to šķērsošanu kopš 2016. gada 1. janvāra aizliegta transportlīdzekļu stāvēšana un apstāšanās krustojumos, tajā skaitā apļveida krustojumos, un tuvāk par 5 metriem no krustojuma robežas (krustojuma robeža – vieta, kur pirms krustojuma sākas ielas malas noapaļojums). Tāpat aizliegta transportlīdzekļu stāvēšana un apstāšanās uz gājēju un velosipēdu ceļiem.
Popularizē elektromobiļus
Ar mērķi popularizēt elektromobilitāti ir izstrādātas speciālas, vizuāli atšķirīgas valsts reģistrācijas numura zīmes elektromobiļiem, kā arī elektromobiļiem ar šīm numura zīmēm atļauts braukt pa sabiedriskā transporta joslām.