Uz reģionālā autoceļa Pļaviņas—Madona—Gulbene (P37) sākta posma starp Cesvaini un Jaungulbeni pārbūve, informē VSIA „Latvijas Valsts ceļi” (LVC) pārstāvji.
LVC informē, ka šogad darbus veiks uz deviņiem kilometriem autoceļa Dzelzavas pagastā, bet nākampavasar, atsākot darbus pēc ziemas tehnoloģiskā pārtraukuma, pārbūvēs arī posma sākumu un beigas, kas atrodas Cesvaines pagastā un Jaungulbenes pagastā.
Šonedēļ darbu zonā satiksmi divās vietās organizēs pa vienu joslu ar priekšrocības ceļazīmēm vai luksoforiem, bet no nākamās nedēļas – piecās vietās.
Braukšanas ātruma ierobežojums būvdarbu posmā būs 70 kilometri stundā, bet darbu zonā – 50 kilometri stundā. Posma izbraukšanai būs nepieciešama pusstunda.
Būvdarbus plānots pabeigt 2025. gada rudenī.
Darbu laikā starp Cesvaini un Jaungulbeni pārbūvēs ceļa konstruktīvās kārtas, izbūvējot arī reciklēto kārtu, un ieklās trīs kārtas asfaltbetona. Sakārtos ūdens atvadi – raks grāvjus, ierīkos drenāžas sistēmu ūdens novadīšanai no autoceļa segas konstrukcijas, remontēs un atjaunos caurtekas. Apiņupītes caurteku demontēs, un tās vietā izbūvēs jaunu dzelzsbetona kastveida caurteku. Darbu laikā satiksmi pār Apiņupīti organizēs pa pagaidu tiltu.
Pārbūvēs arī visas autobusu pieturvietas, izbūvējot tajās jaunu platformu ar soliņu un atkritumu urnu, bet pieturvietā „Jaunbakāni" abās ceļa pusēs uzstādīs pieturvietas paviljonu. Lai uzlabotu satiksmes drošību, pie veikala „Padoms" labajā pusē izbūvēs paplašinātu nomali apmeklētāju un piegādes transportam, kā arī samazinās atļauto braukšanas ātrumu līdz 70 kilometriem stundā. Vienlaikus ceļa nodalījumu joslā likvidēs krūmus un satiksmei bīstamos kokus.
Būvdarbus veic SIA „ACBR" par līgumcenu 11,579 miljoniem eiro ar pievienotās vērtības nodokli (PVN), būvuzraudzību nodrošina SIA „Firma L4", autoceļa pārbūves projekta autors ir SIA „Pro Via", bet projektu Apiņupītes caurtekas pārbūvei izstrādāja SIA „Inženieru birojs „Kurbada tilti"".
02.08.2024.