Klientiem Madonā durvis vērusi jauna izklaides vieta – "SIM RACING Madona", kur mājīgi iekārtotajās telpās interesenti var izmēģināt profesionālas klases autosacīkšu simulatoru "Vesaro Stage 5" ar virtuālās realitātes brillēm Oculus Quest 2. Te iespējams satikties draugiem, aizraujoši pavadīt laiku, izvēloties arī citas virtuālās un galda spēles, piemēram, novusu u. c.
Taču pirmā uzmanība, ienākot telpā, ir veltīta "Vesaro Stage 5" un lielajiem ekrāniem, kur gūt realitātes sajūtu visiem, kam interesē motorsports, rallijs, kā arī vienkārši nepieredzētas braukšanas izjūtas. Braukšanas iemaņas var pilnveidot arī, izmantojot simulatoru, kas būtībā ir "Formulas" auto – liels dators.
– Braucot simulatorā, var izjust katru trases līkumu "F1 22" un katru nelīdzenumu ceļa virsmā "DIRT Rally 2.0" vai kādā citā no mums pieejamajām spēlēm. "Vesaro Stage 5" simulators ir aprīkots ar atgriezeniskās saites sistēmu, kas nodrošina maksimālu autentiskumu un reālismu, kā arī piedāvā tiešu atgriezenisko saiti par auto vadāmību dažādos braukšanas apstākļos. Papildus tam (spēlēs, kas to atbalsta) var izmantot Oculus Quest 2 virtuālās realitātes brilles, ar kurām var pilnībā iejusties spēlē no sacīkšu pilota skatpunkta. Mums ir arī XBOX spēļu konsole un novusa galds, lai ir ko darīt draugiem, kas atnākuši kopā un gaida savu kārtu braukšanai simulatorā, – iepazīstina Uģis Dombrovskis. Viņš ikdienā strādā uzņēmumā "Baltic Block", bet, pateicoties savam vaļaspriekam, īstenota projekta iecere par "SIM RACING Madona".
Uģis Dombrovskis atklāj, ka savulaik ir aizrāvies ar autosportu, braucis ar kartingu, ar rallija auto – tikai kā stūrmanis, nevis pilots.
– Savu aizraušanos neturpināju, bet sanāca tā, ka nopirku simulatoru mājās, kas, protams, nebija tik nopietns, bet varēja iegūt visas sajūtas un iemācīties vērtīgas iemaņas. Piemēram, kad ziemā automašīnai notiek sānslīde, uz šīs iekārtas var iemācīties, kas ir jādara, uz kuru pusi jāgriež stūre, vai jāspiež bremze, vai jāpieliek gāze. Šī realitātei pietuvinātā pieredze vienkārši notiek drošā vidē. Ne velti visi autosportisti, kas piedalās F1 vai rallija vai autošosejas sacensībās, trenējas uz šādiem simulatoriem, kas, protams, ir vēl iespaidīgāki, simulatoru trases ir kā dzīvē, jo noskenētas ar lāzeriem. Arī ar simulatoru var izjust, kā ir braukt šādās sacensībās, un var izvēlēties trases – braukt pa asfaltu vai granti, ziemā vai vasarā, un iespējas ir neierobežotas, – stāsta Uģis.
Ieceri par autosacīkšu simulatora iegādi "SIM RACING Madona" ir palīdzējis īstenot apstiprinātais LEADER projekts, ko 2020. gadā izsludinātās 14. kārtas ietvaros iesniedza Madonas novada fondā vietējās attīstības stratēģijas ietvaros. Savukārt par iespēju uzrakstīt projektu un īstenot savu interesi Uģis uzzinājis no madonieša Kalvja, kas padalījās ar savu stāstu, kā veiksmīgi īstenojis projektu. Uzzinātie kontakti aizveda uz Madonas novada fondu. Tur projekta ideja tika novērtēta kā inovatīva, piebilstot: – Mums nekā tāda vēl nav bijis.
Projekta attiecināmās izmaksas – 50 000 eiro, LAD piešķirtais ELFLA atbalsts – 35 000 eiro. Ar projekta atbalstu iegādāts profesionālas klases autosacīkšu simulators "Vesaro Stage 5". Projekta īstenošanas vietā tika izveidota viena pilna laika darbavieta.
– Esam daudz investējuši arī savu finansējumu, lai iegādātos iekārtas, virtuālās realitātes brilles. Kad atnāk draugi, viens brauc ar simulatoru, cits paspēlē hokeju, novusu. Ir iekārtota un tiks papildināta spēļu istaba, un jauniešiem ziemas periodā būs, kur atnākt, satikties, pavadīt brīvo laiku. Sacīkšu simulatoru iegādājos jau 2021. gadā, taču darbības uzsākšanu ietekmēja "Covid-19" ierobežojumi. Madonā nav tādu izklaides vietu jauniešiem ar iespēju satikties, pavadīt laiku aizraujoši. Zinu, ka simulators ir pieejams Ogrē, Rīgā, bet Vidzemē un Madonā tas ir pirmais, turklāt ļoti advancēts. Šis nav stāsts par spēļu zālēm, kas veicina atkarību, man tas šķiet galīgi garām. Te var nākt ģimenes ar bērniem, arī autosportisti un motosportisti, un amatieri. Arī meitenes ir pamēģinājušas. Jaunākais (līdz šim) mūsu braucējs bija aptuveni 8 gadus vecs, sabīdījām krēslu un pedāļus, un puika devās trasē. Biju patīkami pārsteigts, kad viena meitene bija atvedusi savu tēti, kam tā bija Tēva dienas pārsteiguma dāvana. Ja ir interese, tad var iegūt autobraucēja iemaņas un sajūtas un pārbaudīt savu reakcijas ātrumu, gūt adrenalīnu. Bija atnācis viens puisis, kas trenējas motosportā, viņš ātri visu saprata, arī rallijs un "Formula" ļoti labi sanāca. Nopirktas arī dažāda veida stūres, ko var nomainīt attiecīgajai autosporta disciplīnai. Var izmantot virtuālās realitātes brilles, tās saslēdzot ar simulatoru, rodas tādas sajūtas kā sēžot automašīnā, piemēram: lecot pa tramplīnu, visu var pat fiziski sajust, jo ķermenis reaģē – sāk kņudēt vēderā. Ar brillēm patiešām liekas, ka atrodies tur, trasē. Sākot ar autosimulatoru darboties, process patiešām ir saistošs un aizraujošs, trenē ne tikai autovadīšanas iemaņas, bet arī reakciju, kā arī var iegūt pieredzi, – uzskata Uģis Dombrovskis.
Tehnoloģijas ir kļuvušas tik advancētas, ka jau notiek Latvijas čempionāti autosimulācijā, un tas ir daudz lētāk nekā braukt īstenībā. Reālajā dzīvē jāuztur auto, jāpērk riepas un degviela, apdrošināšana. Ja gadījumā sanāk apgāzties, tad vispār ir liela skāde, un labi, ja cieš tikai dzelži. Simulācijā, ja iznāk, ka iebrauc kokā, var nospiest Restart un braukt tālāk. Bērniem, pusaudžiem, īpaši puišiem, šāda virtuāla autobraukšanas simulācija patīk. Var izvēlēties, kā grib braukt – trases sarežģītību, ātrumu un citu.
Jautāts, kādas ir iespējas apmeklēt "SIM RACING Madona", Uģis rosina vispirms sazināties pa tālruni: – Interesents var atnākt uz stundu, var simulatoru izmantot arī mazāku laiku, taču, ja klientus šī nodarbe aizraus, esam gatavi vienoties par atlaidēm. Kādam "SIM RACING Madona" apmeklējums var būt kā dāvana vārda vai dzimšanas dienā, arī citos svētkos, jo piedāvājam iegādāties arī dāvanu kartes.
23.09.2022.