Jūrmala ir pirmā pilsēta Latvijā, kur ir ieviesta jauna pieeja sadzīves atkritumu apsaimniekošanā – maksa par sadzīves atkritumiem turpmāk tiks aprēķināta atbilstoši to svaram, nevis apjomam kubikmetros.
Daudzās pasaules valstīs tas nav nekas jauns, bet Latvijā, kā zināms, sadzīves atkritumu maksa tiek noteikta, balstoties uz atkritumu apjomu kubikmetros, savukārt atkritumu apsaimniekotāji, nododot atkritumus apglabāšanas laukumos, norēķinās atbilstoši svaram. Jūrmala šai ziņā ir pirmie celmlauži, jo tagad atkritumu konteineri pirms savākšanas tur tiks svērti un jūrmalnieki norēķināsies par izvesto atkritumu svaru, nevis tilpumu.
Svērs katru reizi
Šāda jauna pieeja atkritumu apsaimniekošanā tika noteikta Jūrmalas pilsētas domes izsludinātajā atkritumu apsaimniekošanas iepirkumu konkursā, kurā jau 2016. gadā uzvarēja atkritumu apsaimniekošanas uzņēmums „Clean R". Pārejas periods uz šo sistēmu iedzīvotājiem gan paredzēts netiek, jo pašā atkritumu nodošanas procesā nekas nemainīsies.
Arī jaunās sistēmas testēšanas laikā, veicot aprēķinus par pakalpojuma izmaksu izmaiņām, ticis secināts, ka iedzīvotāju tēriņi, mainoties sistēmai, būtiski neatšķirsies. Tomēr līdz ar sistēmas maiņu iedzīvotājiem jāņem vērā, ka, ja līdz šim maksa par katru izvešanas reizi bija vienāda, turpmāk tā svārstīsies atkarībā no konteinera svara katrā izvešanas reizē.
Jaunās sistēmas mērķis esot samazināt atkritumu poligonos apglabājamo atkritumu daudzumu, ko paredzēts panākt, piespiežot iedzīvotājus aktīvāk šķirot atkritumus. Kā zināms, šķirotiem atkritumiem netiek piemērots dabas resursu nodoklis, turpretī par tonnas atkritumu apglabāšanu poligonos tas dažu gadu laikā no 12 eiro palielināsies līdz 50 eiro par tonnu 2020. gada 1. janvārī.
Izmaksā ap 250 000 eiro
Atkritumu apsaimniekošanas pakalpojuma nodrošināšanai uzņēmums „Clean R" iegādājies sešas jaunas specializētas automašīnas/atkritumu vedējus, kas ir aprīkoti ar svaru sistēmu konteineru svēršanai. Kopš pērnā gada rudens visi konteineri Jūrmalas pilsētā ir aprīkoti ar elektronisku identifikācijas iekārtu jeb čipu. Tajā ir iestrādāts individuāls, konkrētam līgumam piesaistīts kods, kurš tad arī ļaus identificēt konteinera īpašnieku. Pirms iztukšošanas un pēc tās atkritumu tvertne tiks automātiski nosvērta, un datus par savu konteineru svaru klienti varēs redzēt rēķinā.
Papildus vienas mašīnas aprīkošana ar svaru sistēmu izmaksāja 25 000 eiro, bet katra konteinera apčipošana – aptuveni vienu eiro. Jūrmalā šādu atkritumu konteineru esot aptuveni 10 000. Lielu daļu sistēmas ieviešanas izmaksu veidojušas IT izmaksas, piemēram, planšetes, serveru pakalpojumu nodrošināšana un citas. Kopumā sistēmas ieviešana izmaksājusi aptuveni 250 000 eiro.
Madonā pagaidām neplāno
Savukārt Madonā vismaz pagaidām ieviest šādu sistēmu neplāno, jo, kā atzina SIA „Madonas namsaimnieks" valdes loceklis Osvalds Lucāns, tas ir ļoti dārgs prieks. Tādā gadījumā būs jāiegādājas jaunas specializētas automašīnas un tās attiecīgi jāaprīko. Turklāt jāņem vērā arī ielu un ceļu stāvoklis. Jūrmalā tie vēl ir daudzmaz pieņemami, lai gan arī tur nelīdzenu ceļu pietiekot, bet Rīgā dažviet bedru esot pat vairāk nekā, piemēram, braucot pa ceļu Zelgauska-Madona. Atklāts jautājums ir arī par to, kā darbosies svaru sistēma, cik tā būs izturīga.
– Manā skatījumā, ieviešot šādu sistēmu, būtu jādod izvēles iespēja. Tiem, kuriem maksa par atkritumiem tiktu aprēķināta atbilstoši to svaram katrā izvešanas reizē, būtu jāmaksā vairāk nekā tiem, kuri maksātu tāpat kā līdz šim – pēc apjoma kubikmetros. Pirms ieviest šādu sistēmu, būtu ļoti rūpīgi jāizsver visi plusi un mīnusi. Pat daļā Eiropas Savienības valstu, kur šāda sistēma tika ieviesta, lielo ekspluatācijas izmaksu dēļ ir no tās atteikušies, – atzīmēja Osvalds Lucāns.
09.03.2018.