Madonas novada ezeri un lauki
Meža taka Madonas apkārtnē
Baltie loki Madonas parkā
Cesvaine ziemā
Cesvaines pils
Reklāma — × 150 px

Jauna meža ugunsdzēsības automašīna

AGRITA NUSBAUMA-KOVAĻEVSKA

Autors • 17.12.2018.

Jauna meža ugunsdzēsības automašīna
Burtu lielums

Piektdien, 14. decembrī, Valsts meža dienesta Centrālvidzemes virsmežniecība savā īpašumā saņēma jaunu meža ugunsdzēsības automašīnu Mercedes Benz Unimog 4023. Līdz gada beigām Valsts meža dienesta virsmežniecības visā Latvijā saņems vienpadsmit šādas automašīnas.

Jaunās automašīnas ir būvētas un aprīkotas tieši meža ugunsgrēku dzēšanas vajadzībām. Tās noteikti atvieglos meža ugunsdzēsēju darbu.

– Šajā gadā datu bāzē jau ir reģistrēti 956 meža ugunsgrēki 2743 hektāru platībā. Šis ir liels skaitlis, bet visskumjākā statistika bija 1992. gadā, kad divos ugunsgrēkos izdega 6600 hektāru liela platība. Ugunsgrēku izcelšanos visvairāk ietekmē laikapstākļi, lielais sausums, arī vējš. Šī tehnika ir tieši paredzēta meža ugunsgrēku dzēšanai, jo automašīnas ir vieglākas, manevrēt spējīgākas, tām piemīt paaugstinātas caurgājības īpašības. Mercedes Benz Unimog 4023 spēj pārvietoties pa 1,3 m dziļu ūdeni. Staignās, mitrās vietās, auto vadītājam esot kabīnē, ir iespēja samazināt spiedienu riepās, kas palielina laukuma virsmu un ir vieglāk šķērsot šo vietu. Pēc tam atkal riepas tiek piepumpētas un var turpināt ceļu, – galvenās priekšrocības iezīmēja Zigmunds Jaunķiķis, Valsts meža dienesta Meža un vides aizsardzības daļas vadītāja vietnieks. – Uzklausot darbiniekus, katrs Unimog modelis tiek pilnveidots, papildināts. Mūsu dienestam ir vienošanās arī ar Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestu, ugunsnedrošajā laika periodā, ja tas nepieciešams, dodamies palīgā dzēst arī kūlas un citus ugunsgrēkus. Ar šīm automašīnām ir iespēja tuvāk piekļūt ūdenstilpēm, lai sūknētu ūdeni. Arī šī ir bezceļa automašīnu pozitīvā priekšrocība. Būtiska iezīme ir tā, ka šīs automašīnas pa šoseju var pārvietoties ar 90 km stundā. Dienestam tas ir ļoti svarīgi, jo ātrums ir noteicošais, lai varētu ierasties ugunsgrēka vietā un uzsākt uguns likvidēšanas darbus pēc iespējas ātrāk. Tāpat joprojām notiek darbs arī ar GAZ-66 automašīnām. Tās ir labas automašīnas, bet laiks iet uz priekšu un tehnika attīstās, un vispirms ir jādomā par to, lai uzlabotu darba kvalitāti un būtu iespēja ātrāk novērst ugunsgrēkus.
Centrālvidzemes virsmežniecība pirms trim gadiem saņēma ugunsdzēsības automašīnu Unimog, kas ir veiksmīgi piedalījusies ugunsgrēku dzēšanā.
Virsmežzinis Arvīds Greidiņš uzsvēra, ka šīs mašīnas ļoti atvieglo darbu un uzlabo kvalitāti ugunsgrēku likvidēšanā.
– Meža ugunsdzēsības automašīnas ir ļoti labi aprīkotas, un darbs norit raitāk. Pavasarī noteikti notiks apmācības darbā ar Unimog 4023, jo bieži vien gadās, ka nepietiek prasmju un pārņem bailes. Lai gan darbinieki ir ar lielu pieredzi, mašīnas tomēr ir jaunas un specifiskas, un tieši ar tām nav vēl vajadzīgās pieredzes, – skaidroja Arvīds Greidiņš. – Diemžēl mēs neesam pasargāti no laikapstākļu ietekmes, sausuma, kas izraisa meža ugunsgrēkus. Ir bijušas situācijas, kad saprot – dienests ar savu kapacitāti nav gatavs lieliem ugunsgrēkiem. Šīs automašīnas noteikti uzlabos situāciju. Ļoti svarīgi ir arī runāt ar cilvēkiem, stāstīt par ugunsdrošību, ko darīt, lai neizceltos ugunsgrēks, un kā rīkoties, ja tas ir noticis. Tikpat būtiska ir arī darbu vadīšana, lai būtu gatavi jebkurai situācijai un zinātu, kā reaģēt.
Gatis Smiltiņš, SIA „Unimotors Latvia" pārstāvis, pastāstīja: – Sākotnēji Unimog būvēja, lai tā varētu sekot bezceļos vācu tankam Leopard. Šīs īpašības ir saglabātas arī šobrīd un ļauj braukt ļoti smagos bezceļa apstākļos. Attīstoties tehnikai, ir ieviesta arī atpakaļskata kamera, kas ļoti palīdz mežos kontrolēt situāciju aizmugurē. Lai gan spoguļi ir lieli un redzamība laba, ne vienmēr var pamanīt visu, kas atrodas aizmugurē. Automašīnā ir viss nepieciešamais meža ugunsgrēku dzēšanai. Salīdzinot ar Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta automašīnām, šīs ir par trešdaļu vieglākas, un tas ir ļoti būtiski, jo, lai pārvietotos pa bezceļa apstākļiem, tehnikai jābūt pēc iespējas vieglākai. Automašīnas pamatbāze tiek ražota Vācijā, bet aprīkota – Latvijā.


18.12.2018.

Atbalsti kvalitatīvu žurnālistiku

Abonē eStars.lv un lasi vairāk

Ar digitālo abonementu no 1,99 €/mēn. tu piekļūsti visiem portāla eStars.lv rakstiem. Vēlies vairāk? Izvēlies E-avīzi vai drukāto laikrakstu.

Pievienojies sarunai

Pievieno komentāru

Komentēt vari arī anonīmi — pietiek norādīt vārdu.

Reklāma — × 150 px