Aizvadītajā nedēļā tika uzsākti Kujas tilta (uz autoceļa V854) būvdarbi. Tika norādīts, ka būvdarbu laikā tilts satiksmei tiks slēgts pilnībā.
25. aprīļa rītā Liezēres pagasta iedzīvotāji, kuri dzīvo otrpus tiltam, sanāca kopā, lai rastu atbildi uz vissvarīgāko jautājumu – kā turpmāk viņi tiks savās ikdienas gaitās, ja tilts ir slēgts, nav pagaidu pārbrauktuves, bet, lai kaut kur aizbrauktu, jāmēro vairāk nekā 30 km pa apvedceļu.
– Situācija patiesībā ir ļoti neapskaužama. Ik dienu ceļu pār Kujas tiltu nākas mērot vairākas reizes dienā. Apbraucamais ceļš ir liels līkums. Nevaru atļauties 120 km tā vienkārši braukāt, tā tomēr ir degviela un laiks, kas jāpavada ceļā, – uzsvēra Ilzīte.
Silakurmu iedzīvotāja Māra piebilda: – Vai atmaksājas vairs strādāt par minimālo algu, lai lielāko daļu notērētu degvielā, braucot apkārt? Dažu kilometru vietā turpmāk būs vairāk nekā trīsdesmit. Tāpat ir jautājums, vai pa mazajiem ceļiem var izbraukt ar jebkuru automašīnu vai samainīties ar pretimbraucošo?
Neapmierinātību ar radušos situāciju pauda arī skolotāja Iveta. – Lai turpmāk nokļūtu darbā Liezēres pamatskolā, būs jānobrauc daudz lieku kilometru. Nesaprotu, kāpēc nevar izveidot pagaidu pārbrauktuvi, jo, manā skatījumā, tāda iespēja ir un tas būtu vispareizākais risinājums. Tomēr nedrīkst arī aizmirst, ka šeit dzīvo arī vecāka gadagājuma cilvēki, kuriem nepieciešama mediķu palīdzība, vai – nedod dievs – jābrauc ugunsdzēsējiem. Vai viņiem šis apvedceļš ļaus notikuma vietā nokļūt laikus un sniegt nepieciešamo palīdzību? Uzsākot šos darbus, kārtējo reizi netika domāts par cilvēkiem. Un nepavisam nešķiet, ka pašvaldība būtu ļoti ieinteresēta, lai atvieglotu otrpus tiltam dzīvojošo iedzīvotāju ikdienu, laikus parūpējoties par iespēju normāli nokļūt pāri upei. Esmu sazinājusies arī ar atbildīgajām instancēm, bet viens sūta pie nākamā, nākamais pie vēl kāda, un ir sajūta, ka atbildība par to, ka nav izveidota pagaidu pārbrauktuve, nepārtraukti tiek uzvelta citam. Viens saka, ka projektētāji nav piekrituši, cits saka, ka pašvaldība pat ir atvēlējusi finansējumu, lai pagaidu tilts tiktu izbūvēts, bet to neļauj darīt. Kā lai risina radušos situāciju? Šeit labi noder teiciens, ka labā roka nezina, ko kreisā dara.
Vairāki iedzīvotāji norādīja, ka iepriekš nemaz neesot bijis informācijas, ka tilts tiks pārbūvēts.
Aigars stāstīja: – Par to, ka tilts satiksmei tiks slēgts, uzzināju tikai pirms divām nedēļām. Tiešā veidā tas ietekmē arī mani. Man ir saimniecība, pienu nododu Cesvainei. Vai turpmāk piena mašīna brauks pēc piena, ja arī viņiem, lai tiktu pāri tiltam, būs jābrauc pa apvedceļu? Es neesmu vienīgais, kam ir saimniecība. Remontdarbi paredzēti līdz 20. septembrim, vasarā saimniekiem jāgādā barība, jāapstrādā zeme. Nav normāli mērot tik daudz kilometru, lai tiktu pāri tiltam. Tāpat meita mācās skolā, pēc viņas brauc skolēnu autobuss. Kā turpmāk viņa nokļūs skolā, ja tilts būs slēgts?
Inese pauda neizpratni, kāpēc ir nepieciešams tik ilgs laiks tilta pārbūvei.
– Šobrīd jau nemaz nav zināms, kad kādi reāli darbi tiks uzsākti. Tilts tiks slēgts, bet demontāža varbūt būs tikai pēc mēneša. Viņiem ir savi termiņi, saskaņošana, var mierīgi tur strādāt savā nodabā, bet mums galu galā problēmas sākas jau tagad, – teica Inese.
Savukārt Egils atzina: – Par pārbraukšanu pār tiltu savām vajadzībām bēda ir vismazākā. Vienmēr var rast dažādus risinājumus, piemēram, ja ir vairākas automašīnas, vienu var atstāt otrpus tiltam un to šķērsot kājām. Tomēr lielākais satraukums ir par piena mašīnu, kas pēc piena brauc vairākas reizes nedēļā. Cita dēļ neērtības noteikti varētu paciest, jo rezultātā būs jauns tilts. Ir apkārtnē arī citi ceļi, pa kuriem varētu nokļūt, piemēram, Liezērē. Tomēr pa tiem jebkura automašīna pabraukt nevarēs, tur nepieciešams džips vai traktors.
SIA "ACBR" pārstāvji, kas veiks Kujas tilta pārbūvi, iedzīvotājiem norādīja, ka ļoti labi izprot situāciju, tomēr nav skaidrs, kāpēc netika iekļauta pagaidu pārbrauktuves izveidošana. Tiltam ir veikta apsekošana, ir secināts, ka tas ir avārijas stāvoklī, tas ir jādemontē un jābūvē no jauna. Tas norāda, ka par šiem darbiem pasūtītājs zinājis jau vairākus gadus iepriekš, jo arī projekta izstrāde un apstiprināšana ir vairāku gadu darbs.
Atbilstoši projektam, būvfirmai mēneša laikā tilts jādemontē, ja netiek pildīts darbs, tiek piemērotas soda sankcijas. Atļaujas darbu uzsākšanai ir izņemtas, viss saskaņots ar atbildīgajām iestādēm, un ir jāuzsāk darbs atbilstoši būvprojektam. Kā norādīja būvuzraugs, viņi nevar izveidot pagaidu pārbrauktuvi vai atstāt vienu brauktuvi, lai pa to var pārvietoties.
Iedzīvotāju kopāsanākšana, norādīšana uz to, kas viņiem rūp un satrauc, ir vainagojusies ar panākumiem, un tuvākajā laikā tiek solīta pagaidu pārbrauktuve.
Liezēres pagasta pārvaldes vadītāja p. i. Jānis Daiders skaidroja: – Situācija ir ļoti mainīga un līdz galam neizprotama. Jau iepriekš pašvaldība bija gatava finansiāli atbalstīt pagaidu tilta izbūvi, finansējums ir, tomēr nav atļaujas to darīt. Šobrīd esam vienojušies, ka trīs nedēļas viena brauktuve būs atstāta brīva, lai pa to var pārvietoties, kamēr tiks izbūvēta pagaidu pārbrauktuve. Protams, ir ļoti labi, ka tilts tiks pārbūvēts, tomēr laikus bija jāparūpējas par pagaidu pārbrauktuvi.
03.05.2023.