Vasara ir īpaši piemērots laiks, lai nedēļas nogalē izrautos no ikdienas darbiem un dotos tuvākā vai attālākā braucienā, baudītu dabu un aplūkotu arī kādu apskates objektu.
Nevar noliegt – Latvijā katrs stūrītis, pilsēta, ciemats glabā kādu noslēpumu, interesantu apskates vietu, dabas skaistumu. Tāpat ir arī muzeji, kuros ieejot paveras pavisam cita pasaule. Viens no tiem noteikti ir Rīgas Motormuzejs.
Jau no ārpuses ir skaidrs, ka, atverot muzeja durvis, acis mirdzēs un mute būs pavērusies no redzētā. Ekspozīcijas aizvedīs pagātnē un, aplūkojot dažādos transportlīdzekļus, var tikai iztēloties, kādi auto pirms simt gadiem un ne tik senā pagātnē pārvietojās pa ceļiem arī Latvijā.
Motormuzeja dažādās ekspozīcijas izkārtotas trīs stāvos, un ekskursija sākas ar garo ceļu līdz auto. Soli pa solim var izzināt, kā radās pirmais automobilis un kā tas ir attīstījies līdz mūsdienām. Tieši pirmajā stāvā var izzināt autobūves pirmsākumus, kā arī iepazīt 20. gadsimta 20. un 30. gadu automašīnas. Pirmie Renault, Audi, BMW sen vairs nav līdzīgi tiem auto, kādus esam pieraduši redzēt ielās. Šie modeļi labākajā gadījumā redzēti kādā senā, vēsturiskā filmā. Izjūtas, pētot un novērtējot šos senos transportlīdzekļus, ir patiešām neaprakstāmas. Iztēlē dodies pagātnē, iztēlojies ar akmens bruģi klātas ielas, pa kurām aizripo glauns, balts Audi. Tolaik mašīnu ne tuvu nebija tik daudz, kā šobrīd esam pieraduši redzēt, bet ekspozīcijā var aptvert, cik tās bija dažādas un ļoti gaumīgas vizuāli, padomāts par katru niansi.
Otrā stāva ekspozīcija daudziem var šķist jau daudz pazīstamāka un sastapta savulaik arī dzīvē. Tur aplūkojami kulta auto, auto-moto sporta transportlīdzekļi, arī Kremļa kolekcija un Padomju Savienības autobūve. Starp eksponātiem aplūkojami automobiļi, ar kādiem augstākās Padomju Savienības amatpersonas pārvietojās pagājušā gadsimta 30.-70. gados. Centrālo vietu muzeja ekspozīcijā ieņem pagājušā gadsimta 30. gadu kalnu sacīkšu automobilis Auto Union V16. Tas simbolizē dižo "Sudraba bultu" laikmetu pasaules autobūves vēsturē. Turpat līdzās aplūkojams arī Latvijā konstruētais OSCar spēkrats, ar kuru motobraucēji reiz piedalījās rallijā Parīze-Dakāra. Starp automašīnām varēja aplūkot arī citus eksponātus – dažādus radioaparātus, motociklus un motorollerus, telefonaparātus.
Savukārt pagrabstāvā varēja ielūkoties senajā darbnīcā, izzināt auto, moto un velo ražošanas vēsturi Latvijā. Muzeja ekspozīcijā ir iespēja apskatīt vienu no divām leģendārajām Russo-Balt mašīnām, kas saglabājušās līdz mūsdienām. Stāstu par Latvijas autobūves vēsturi turpina pagājušā gadsimta 30. gadu kravas, vieglie un pasažieru automobiļi Ford-Vairogs. Tāpat aplūkojami dažādie Rīgas autobusu fabrikas (RAF) padomju laiku mikroautobusi "Latvija", kas tolaik bija plaši pazīstami visā Austrumeiropā. Muzejā ir apskatāmi dažādi RAF modeļi.
Tikpat interesanti izrādījās arī kravas un speciālie automobiļi. Īpašu uzmanību piesaistīja ugunsdzēsēju auto. Ielūkojoties vēsturē, varēja uzzināt, ka viens no auto ir MagirusM45L, Latvijas tehnikas vēstures piemineklis – modernākais ugunsdzēsēju automobilis pirmskara Baltijā, ko Rīgas pilsēta 1935. gadā sava ugunsdzēsēju dienesta vajadzībām pasūtīja Vācijas firmai C.D. Magirus A.G. UlmDonau. Patiesi, šis auto vienaldzīgu neatstāja nevienu apmeklētāju.
Protams, ir aizraujoši aplūkot automašīnu modeļus, velosipēdus un citus braucamos, izpētīt to rašanās vēsturi, aizsākumus autotransportam, tomēr motormuzejs paver daudz plašākas iespējas. Kā jau mums visiem ir pierasts, muzejā eksponāti tiek aplūkoti ar acīm. Tomēr motormuzejā vienā autobusā ir iespējams iekāpt un izmēģināt, kā pirms gadiem trīsdesmit četrdesmit cilvēki, kuriem nebija sava transporta, devās ikdienas gaitās. Muzejā viennozīmīgi interesanti ir visām paaudzēm. Īpaši piedomāts par informatīvo noformējumu, staigājot un pētot transportlīdzekļus, var izlasīt līdz šim nezināmus faktus un vēstures liecības. Caur interaktīviem rīkiem var arī pārbaudīt savas zināšanas.
Katrs muzeja apmeklējums ir vērtīgs, aizraujošs un izzinošs. Motormuzejs pārsteidza ar savu ekspozīciju, vēstures elpu. Noteikti kaut reizi dzīvē ir vērts turp doties.
16.06.2023.
