Par drošu ceļu satiksmi ik dienas gādā Valsts policija, veicot satiksmes uzraudzību gan pilsētās, gan lauku teritorijās. Valsts policijā liela uzmanība tiek pievērsta arī preventīvajam darbam.
Katru nedēļu Reaģēšanas nodaļai tiek uzdoti virzieni, kuros pastiprināti tiek strādāts. Vienu nedēļu akcents tiek likts uz riepām, citu – uz drošības jostu lietošanu, bet paralēli tam, nepārtraukti tiek uzraudzīta ceļu satiksmes drošība. Lai veiktu uzraudzību, izmanto gan trafarētās, gan netrafarētās automašīnas, vasaras sezonā arī motociklus. Tāpat tiek izmantoti droni, savukārt automašīnas aprīkotas ar augstas kvalitātes iekārtām un kamerām, kas ļauj pārkāpēju saukt pie atbildības, pat neapturot automašīnu.
Taujājot, cik droša ceļu satiksme ir Madonas novada teritorijā, VP Vidzemes reģiona pārvaldes Dienvidvidzemes iecirkņa priekšnieka vietnieks, Reaģēšanas nodaļas priekšnieks, pulkvežleitnants Aleksandrs Suškins iezīmē: – Teikšu, ka ceļu satiksme ir droša. Vērtējot kopumā, ceļu satiksmes negadījumu ar cietušajiem vai bojā gājušajiem nav. Neraugoties uz sezonu, autovadītāji bieži vien pārkāpj atļauto braukšanas ātrumu. Ikdienišķi pārkāpumi, kuriem veltām lielu vērību, ir drošības jostu nelietošana, auto krēsliņu neizmantošana, pārvadājot bērnus. Tomēr jāatceras, ka dzīvība ir nenovērtējama un neērtības, kas citiem asociējas ar krēsliņa vai drošības jostas lietošanu, ir jāpiecieš. Trešā būtiskākā tendence – mobilo telefonu lietošana pie automašīnas stūres. Ļoti aktuāla problēma joprojām ir sēšanās pie stūres alkohola reibumā. Lielākoties alkohola koncentrācija pārsniedz 1,5 promiles, un tā jau ir kriminālatbildība. Šos vadītājus nebaida ne kriminālatbildība, ne automašīnas konfiskācija vai mašīnas vērtības apmaksa. Diemžēl dzērumā brauc gan vīrieši, gan sievietes. Ziemā vairāk iezīmējas agresīva braukšana jeb saulīšu griešana, apzinātu sānslīžu radīšana. Savukārt vasaras sezonā ceļu satiksmē atgriežas motociklu, motorolleru, velosipēdu vadītāji. Pēdējo gadu tendence – elektroskrejriteņi un to vadītāju pārgalvība. Bieži notiek ceļu satiksmes negadījumi, kuros elektroskrejriteņa vadītājs saskrienas ar gājēju vai citu transportlīdzekli. Savukārt dienas tumšajā laikā gājēji pārvietojas, neizmantojot atstarojošās vestes vai citus atstarojošus elementus. Par laimi, reti, bet diemžēl notiek ceļu satiksmes negadījumi, kuros tiek notriekti gājēji vai velosipēdisti.
Pārvietojoties pa ceļiem, īpaši lauku reģionos vai mežu apvidos, autovadītājiem nereti nākas sastapties ar meža zvēriem. Ne vienmēr izdodas izvairīties no sadursmes. Aleksandrs Suškins pastāsta: – Pārsvarā meža dzīvnieki aktīvi ir diennakts tumšajā laikā. Jāteic, ka katru dienu gadās pa kādam notikumam, kad notiek sadursme ar meža dzīvnieku. Ziemas periodā, kad ceļi tiek apstrādāti ar sāls maisījumu, dzīvnieki sastopami bieži, jo nāk to laizīt. Pārsvarā tie ir aļņi vai brieži. Vasaras periodā biežāk sadursmes notiek ar stirnām. Laimīgā kārtā ceļu satiksmes negadījumi ir bez smagām sekām.
Jautājot, cik liela nozīme ir ceļu stāvoklim un vai tas ietekmē autovadītāju paradumus pie stūres, Reaģēšanas nodaļas priekšnieks teic: – Salīdzinot ceļu segumu, piemēram, posmu no Madonas uz Vecpiebalgu, kas vēl nav atjaunots un segums ir sliktā stāvoklī, autovadītāji ātrumu ievēro, savukārt uz ceļiem, kas ir atjaunoti un segums ir lieliskā stāvoklī – ātrums ir lielāks. Savukārt ziemas periodā, īpaši kā šogad, kad laikapstākļi ir ļoti mānīgi, nozīme ir arī ceļu uzturēšanai. Ja ceļš netiek savlaicīgi notīrīts vai nokaisīts, ātrums var nebūt noteicošais, kāpēc rodas ceļu negadījumi. Laikapstākļos, kad veidojas atkala, ļoti daudz saņemam izsaukumus tieši uz ceļu satiksmes negadījumiem, kas notikuši uz ceļiem ar grants segumu. Protams, nozīme ir arī riepām. Regulāri ar Ceļu satiksmes drošības direkciju veicam reidus. Statistika rāda, ka cilvēki ignorē faktu, ka riepām jābūt ar atbilstošu protektoru un paredzētām ziemas sezonai. Diemžēl cilvēki brauc ar neatbilstošu protektora dziļumu, un tas nepavisam neveicina satiksmes drošību. Tā ir cilvēku attieksme pret savu un citu dzīvību. Riepas ir jāliek laicīgi, un pavasarī noteikti nevajag steigties ar to nomaiņu. Laikapstākļi ir ļoti mainīgi. Svarīgi, lai cilvēki paši parūpējas par savu un citu ceļu satiksmes dalībnieku drošību.
28.01.2025.