Pagājušās nedēļas nogalē, 5. un 6. jūnijā, Madonā un tās apkārtnē notika Teng Tools Rallijs Madona, kas pagājušajā gadā debitēja kā labākais Latvijas rallijsprinta čempionāta posms un jau šogad bija arī Latvijas rallija čempionāta posms.
Tā organizatori visiem rallija līdzjutējiem un autosporta interesentiem bija sarūpējuši ne vien aizraujošu un sportisku trasi, kurā iekļauts ne viens vien Latvijas autosporta vēsturē sen aizmirsts vai pat nekad neizmantots rallija ātrumposms, bet arī interesantu un jauku izklaides programmu, kura tapa sadarbībā ar Madonas pilsētu, kas tieši rallija laikā svinēja pilsētas svētkus.
Madonā 5. jūnijā tika dots starts vienam no jaunākajiem rallijiem Latvijas rallija un rallijsprinta čempionātu kalendāros – Teng Tools Rallijs Madona. Pirmajā sacensību dienā gan rallijsprinta, gan rallija ekipāžām bija jāsacenšas katrai disciplīnai individuāli izveidotos ātrumposmos, kuri izcēlās ar lielu vidējo ātrumu.
Pirmie Madonas centrā, liela skatītāju pūļa ielenkumā, startēja rallijsprinta Road klases dalībnieki. Viņiem pirmajā dienā bija tikai vienreiz jāveic Zelgauskas ātrumposms. Šīs klases dalībniekiem trasē nav jāuzrāda lielākais ātrums, bet gan jācenšas ievērot vidējo braukšanas ātrumu un regularitāti. Šo uzdevumu kārtējo reizi vislabāk izdevās izpildīt čempionāta līderiem – Mārim Freibergam un Edgaram Trūpam.
Pārsteidzoši asa cīņa izvērtās otrās dienas sacīkstēs. Ar spīdošu Ivara Vasaraudža un Pētera Spredža, kā arī Mika Ernstsona un Kārļa Kļaviņa ekipāžu uzvaru noslēdzās Latvijas rallija čempionāta un Latvijas rallijsprinta čempionāta 4. posms Teng Tools Rallijs Madona. Divu dienu garumā gan rallija, gan rallijsprinta dalībnieki demonstrēja savu meistarību un lielā ātrumā cīnījās par sekundes desmitdaļām. Ārkārtīgi sīvu cīņu no starta līdz pat finišam rādīja N4 klases rallija ekipāžas. Rallijsprinta kopvērtējumā un 4WD+ ieskaitē lielisku sniegumu Teng Tools instrumentu atbalstītajā rallijā demonstrēja Mika Ernstsona un Kārļa Kļaviņa ekipāža. Tā līdera pozīcijas ieņēma, jau sākot no rallija starta un, uzvarot pirmajos četros ātrumposmos, pārliecinoši atrāvās no sekotājiem. Pēc pirmās sacensību dienas otro vietu ieņēma Rolands Mēnesis ar Māri Ziediņu, taču otrās dienas sākumā viņi savas pozīcijas zaudēja. Līdz rallija finišam viņi tās atguva, taču līderi bija pārāk tālu, lai tos noķertu. Trešo vietu šajā klasē izcīnīja Nauris Berķis un Arvils Piķis. Klasē 4WD pārliecinoši uzvarēja Ali Jansona un Ivara Krieva ekipāža, kuriem tuvākie sekotāji Didzis Blūms un Aigars Rencis, kā arī Ints Jeršovs un Jurģis Ozols zaudēja aptuveni divas minūtes. Daudz sīvāka cīņa bija vērojama 1600+ klasē. Tajā pirmās dienas līderus Ģirtu Torganu un Rolandu Liazānu pēdējā ātrumposmā izdevās apsteigt Ulda Brieža un Monvida Austruma ekipāžai. Zaudējot tikai 1,2 sekundes, trešajā vietā finišēja Kaspars Brencis un Armands Ziemelis. 1600 klasē uzvaru izcīnīja Raivis Ozoliņš un Jānis Veilands, taču no viņiem ne mirkli neatpalika ne Arvo Himičs ar Gintu Lasmani, ne Toms Zeleznevs ar Gaidaru Aunu, kuri šādā secībā arī sadalīja atlikušās godalgotās vietas. Rallijsprinta 4WD Open ieskaitē uzvaru izcīnīja Jānis Vorobjovs ar Gunti Zicānu, apsteidzot Jāni Feldmani un Anriju Jessi, kā arī Alekseju Mersijanovu un Jevgēņiju Kalačevu. 2WD Open klasē uzvarēja Ivars Norberts un Modris Žeimuts.
Vairāk lasiet laikrakstā STARS 08.06.2010.
Autors: AGRIS VECKALNIŅŠ
AUTORA foto