Cesvaine ziemā
Baltie loki Madonas parkā
Meža taka Madonas apkārtnē
Cesvaines pils
Madonas novada ezeri un lauki
Reklāma — × 150 px

Septiņi gadi, lai labotu aizlaisto

Redakcija

Autors • 25.10.2013.

Septiņi gadi, lai labotu aizlaisto
Burtu lielums

Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) rīkotajā atvērto durvju seminārā Vidzemes reģiona pašvaldību pārstāvjiem, par kuru informējām 22. oktobra „Stara" numurā, citu tēmu lokā bija arī jautājums par Satiksmes ministrijas (SM) plānotajiem atbalsta pasākumiem vietējās ceļu infrastruktūras attīstībai, domājot par nākamo ES fondu plānošanas periodu jeb septiņgadi.

Šobrīd VAS „Latvijas Valsts ceļi" (LVC) pārziņā ir 20 tūkstoši kilometru ceļu – aptuveni trešā daļa no ceļu kopējā garuma valstī. 40 tūkstošus kilometru aprūpē pašvaldības, savukārt 10 tūkstoši kilometru ceļu stiepjas Latvijas mežos, 3 tūkstoši kilometru ir privātīpašnieku uzraudzībā esošie ceļi un ielas.

Bēdu leja

Satiksmes ministrijas Autosa­tiksmes departamenta vecākā referente Zanda Jaunsproģe, ieskicējot ne pārāk rožaino situāciju ar Latvijas ceļiem, minēja, ka patlaban vairāk nekā puse no Latvijas autoceļiem ir sliktā vai ļoti sliktā stāvoklī.
– Latvijas galveno valsts ceļu garums ir 1651,1 km. No tiem gandrīz puse – 47% – ir sliktā un ļoti sliktā stāvoklī. Reģionālajiem ceļiem (kopgarums 5415,7 km) tie ir jau 54%. Savukārt no 943 tiltiem sliktā vai ļoti sliktā stāvoklī ir 531, kas sastāda 57%. Ar vietējiem ceļiem, kuru kopgarums ir 13 150 km, situācija ir nedaudz labāka, no tiem sliktā vai ļoti sliktā stāvoklī ir 42%, – informēja Zanda Jaunsproģe.
Lai autoceļi būtu labā stāvoklī, katru gadu būtu nepieciešams veikt seguma atjaunošanu 941 km autoceļu un rekonstrukcijas darbus 194 km autoceļu, kopumā darbi jāveic vismaz 1135 km autoceļu. Realitātē tie ir vidēji 202 km gadā, ja neskaita nelielos apjomos veikto grants kārtas atjaunošanu un virsmas apstrādi, kas ir nepieciešama, tomēr neefektīva un īslaicīgi kalpojoša metode.
Iemesls tam, ka izdodas paveikt vien aptuveni trešo daļu no nepieciešamā, meklējams apstāklī, ka finansējums pēdējo 20 gadu laikā ir bijis nepietiekams, tāpēc ieguldījumi ceļu seguma atjaunošanā neatbilst patiesajam autoceļu nolietojumam. Katru gadu autoceļu tīklā pieaug novecojušo ceļu posmu garums, pieaug atlikto darbu apjoms. Pēc pēdējā LVC veiktā pārrēķina, autoceļos veicamo darbu deficīts ir sasniedzis 4,678 miljardus latu.

Plašāk lasiet laikrakstā STARS 25.10.2013.

Autors: EGILS KAZAKEVIČS

OĻĢERTA SKUJAS foto

Atbalsti kvalitatīvu žurnālistiku

Abonē eStars.lv un lasi vairāk

Ar digitālo abonementu no 1,99 €/mēn. tu piekļūsti visiem portāla eStars.lv rakstiem. Vēlies vairāk? Izvēlies E-avīzi vai drukāto laikrakstu.

Pievienojies sarunai

Pievieno komentāru

Komentēt vari arī anonīmi — pietiek norādīt vārdu.

Reklāma — × 150 px