Laikā no 7. līdz 13. septembrim, Eiropas ceļu policijas tīkla (TISPOL) rīkotās akcijas par drošības jostu lietošanu laikā, Vidzemē pārbaudīti 1083 transportlīdzekļi un konstatēts, ka vidēji katrs piektais cilvēks apzināti apdraud pats savu un citu drošību, nelietojot drošības jostu.
Visvieglprātīgākā attieksme pret drošību bijusi autovadītājiem Cēsu apkārtnē, kur no 101 pārbaudīta transportlīdzekļa drošības jostas 65 gadījumos nav lietojuši vadītāji un 11 gadījumos – pasažieri. Tāda pati situācija arī Alūksnes pusē, kur no 31 pārbaudīta transportlīdzekļa administratīvo sodu saņēmuši 28 vadītāji, kas, vadot transportlīdzekli, nelietoja drošības jostas, sodīti arī 4 pasažieri. Visvairāk pārbaudīto transportlīdzekļu, kopā 483, bijis Limbažu pusē. Pozitīvais faktors, ka no šī skaita nepiesprādzējušies vien 15 transportlīdzekļu vadītāji un 4 pasažieri. Pozitīvāka aina – arī Valmieras pusē, kur no 256 pārbaudītiem transportlīdzekļiem drošības jostas nebija lietojuši 15 vadītāji un 2 pasažieri.
Vadītāji nelabprāt piesprādzējas arī Gulbenē un Madonā. Gulbenē pārbaudīti 69 transportlīdzekļi un konstatēts, ka 21 gadījumā nav piesprādzējies transportlīdzekļa vadītājs un 4 pasažieri, savukārt Madonā pārbaudīti 117 transportlīdzekļi, un administratīvo sodu par drošības normu neievērošanu saņēmuši 22 vadītāji un 7 pasažieri. Madonā konstatēts arī viens gadījums, kad tikusi apdraudēta kāda maza pasažiera drošība, jo bērns pārvadāts bez vecumam atbilstoša bērna sēdeklīša.
Spriežot pēc statistikas datiem, visapzinīgākie cilvēki dzīvo Valkas pusē, jo tur no 26 pārbaudītiem transportlīdzekļiem konstatēts tikai viens gadījums, kad drošības jostu nav lietojis transportlīdzekļa vadītājs.
Nenoliedzami ir skaidrs, ka joprojām ne visiem vadītājiem un pasažieriem rūp sava un citu drošība. Analizējot ceļu satiksmes negadījumu iemeslus, drošības josta nereti varēja būt dzīvības glābēja, ja tā tiktu lietota. Arī nesenā avārija, kas notika 8. septembrī Burtnieku novadā, autoceļa Valmiera-Matīši-Mazsalaca 22. kilometrā, kur dzīvību zaudēja 43 gadus vecs vīrietis, iespējams, varēja nebūt tik traģiska. Analizējot sākotnējo informāciju – vadītājs, iespējams, nebija piesprādzējies, tāpēc avārijas brīdī izsviests no automašīnas, kritienā gūstot smagas traumas, kas dzēsa dzīvību.
Drošības josta nav neērts aksesuārs, tā ir obligāta, lai cilvēks spētu uzņemties atbildību pats par savu un savu līdzbraucēju dzīvību. Bieži vien nav pat nepieciešama nopietna sadursme, lai, piemēram, straujas bremzēšanas vai pat nelielas sadursmes gadījumā nepiesprādzējies pasažieris ar savu ķermeni savainotu citus automašīnā esošos. Taču piesprādzējoties drošības josta šādā situācijā ķermeni nofiksē un notur sēdeklī.
Policija arī turpmāk pievērsīs pastiprinātu uzmanību tam, vai transportlīdzekļu vadītāji un pasažieri ievēro ceļu satiksmes drošības normas.