Satiksmes ministrijas pakļautībā esošās Autotransporta direkcijas ar 1. jūliju ieviestais būtiskais tālsatiksmes autobusu biļešu cenu pieaugums daudzus cilvēkus ir pārsteidzis nesagatavotus, un negaidīts tas bijis arī pašiem pasažieru pārvadātājiem.
SIA „Madonas ceļu būves SIA" autobusu parka direktors Andris Sakne „Staram" pastāstīja, ka tarifu plāns pārvadātājiem tika izsūtīts 2. jūnijā.
– Mums bija tikai mēnesis laika, ieskaitot Jāņus, lai pārtaisītu esošos tarifus un nosūtītu tos direkcijai, savukārt, saskaņotie tarifi tika atsūtīti jūnija beigās, un to ieviešanai mums tika dotas vien dažas dienas. Manuprāt, tas ir pārāk sasteigti, – uz triecientempiem, kādos departaments izstrādājis jauno tarifu plānu, norādīja Andris Sakne.
Šobrīd lielākā daļa cilvēku ar jaunajiem tarifiem ir jau iepazinušies, tiesa, joprojām ir palikušas dažas neskaidrības. Pasažieri dažkārt precīzi neizprot, ko nozīmē reģionālais starppilsētu nozīmes maršruts.
– Reģionālais starppilsētu nozīmes maršruts ir maršruts, kas sniedzas ārpus rajona robežām. Esam saskārušies ar gadījumiem, ka, piemēram, autobusā iekāpj pasažieri no Lubānas, kas vēlas braukt uz Meirāniem, un jau gatavi maksāt 40 santīmu vairāk, jo domā, ka tas ir starppilsētu maršruts. Šajā gadījumā, ja viņi izmanto maršrutu, kas iet tikai rajona robežās, pasažieriem nav jāmaksā par iekāpšanu, jo vietējās nozīmes maršrutus tarifu izmaiņas šobrīd neskar, – skaidroja Andris Sakne.
Tiem, kas regulāri izmanto SIA „Madonas ceļu būves SIA" autobusus, jaunais tarifs, ja neskaita maksu par iekāpšanu, lielus izdevumus gan nesola. Jau līdz šim starppilsētu maršrutos tarifs bija 2,2 santīmi par kilometru, bet Rīgas maršrutā – 2,0 santīmi, līdz ar to šajā pozīcijā sadārdzinājums nav ļoti jūtams. Līdz šim brauciens uz Rīgu vai no Rīgas maksāja Ls 3,50, tagad, ieskaitot iekāpšanas maksu, biļetes cena ir Ls 4,20.
Vairāk lasiet laikrakstā STARS. 10.07.2008.
Autors: EGILS KAZAKEVIČS
AGRA VECKALNIŅA foto