Pirms vairākiem gadiem Madonas estrādi ne viens vien mākslinieks, kurš tajā uzstājās, dēvēja par vienu no skaistākajām brīvdabas estrādēm Latvijā. Šobrīd tik glaimojošu apzīmējumu varam vairs attiecināt tikai uz vietu, kur estrāde atrodas, ne pašu estrādi, jo diemžēl gadu gaitā ir palicis tikai brīvdabas skaistums, bet pati estrāde neglābjami morāli, tehniski novecojusi un tās trūkumus ar špakteļlāpstiņu vai jaunu dēli uz sola vairs nenomaskēt.
Ne reizi vien gan Madonas pilsētas domes laikā, gan novada domē ir aktualizēts jautājums par to, ko darīt ar Madonas estrādi. 2014. gadā pat dzima iecere estrādi rekonstruēt tā, lai to varētu pielīdzināt slavenajai Sopotas estrādei Polijā, uz kuru pieredzes gūšanas nolūkā bija devusies arī pašvaldības delegācija. Estrādes rekonstrukcijas ieceres pamatā bija vēlme palielināt estrādes ietilpību (līdz aptuveni 5000 skatītāju vietām) un nodrošināties pret neprognozējamiem laikapstākļiem, kas līdz šim nogrāvuši ne vienu vien labu brīvdabas pasākumu. Ambiciozais plāns šos gadus vairāk palika ideju līmenī, jo ieceres īstenošanai, pat ja to dara pa kārtām, būtu nepieciešami vairāki miljoni eiro, kas, visticamāk, teju 100% būtu pašvaldības finansējums.
Pirmie soļi
Tuvojoties valsts simtgadei, estrādes jautājums, kuru gandrīz visas partijas pirms vēlēšanām bija iekļāvušas savās programmās, ir atguvis aktualitāti, un iepriekšējā mēneša laikā par to informatīvi diskutēts gan domes komiteju sēdēs, gan arī 28. septembra domes sēdē. Tiesa, Sopotas vārds vairs netiek piesaukts, un arī ambīcijas ir mazākas.
Deputāts Andris Dombrovskis aizvadītajā domes finanšu un attīstības komitejas sēdē minēja, ka jautājums par estrādes rekonstrukciju pārrunāts domes kultūras un sporta komitejā, un kā viens no virzieniem, kurā darboties, šobrīd ir iezīmējies soliņu nomaiņa, veco betona konstrukciju demontāža, jaunas akustiskās sienas un aizskatuves telpas būvniecība.
– Sazinājos ar Māri Peilānu, mūsu novadnieku, kas ir SIA „IKTK" valdes priekšsēdētājs. Viņa vadītais uzņēmums nodarbojas ar lielizmēra liekti līmēto koka konstrukciju ražošanu. Uzņēmums, izmantojot līmētā koka konstrukcijas, nesen uzbūvēja brīvdabas estrādi Krimūnu pagastā. Estrāde šobrīd atzīta par ļoti izdevušos, inovatīvu objektu ar labu akustiku. Arī Madonas pilsētvidē, manuprāt, šāds risinājums būtu ļoti iederīgs. Komiteju interesēja, vai šos darbus var beigt līdz pilsētas svētkiem. Uzņēmuma vadītājs minēja, ka, ņemot vērā projektēšanu un būvniecību, tas būtu ļoti sarežģīti, taču ne neiespējami. Pirmie veicamie darbi būtu akustiskās sienas, aizskatuves telpas jeb back stage izbūve, kā arī soliņu nomaiņa. Soliņu nomaiņas izmaksas tiek lēstas 100 000-150 000
eiro robežās. Krimūnu pagasta estrādes būvniecības izmaksas bija 90 000 eiro, taču Madonas estrāde ir lielāka, līdz ar to arī izmaksas, ja izšķiramies par šo darbu veikšanu, būs augstākas. Šie būtu pirmie soļi, ko jācenšas izdarīt līdz svētkiem. Tālāk jau var domāt par jumtu skatītājiem un pārējiem darbiem, kas izmaksu ziņā pašvaldībai vēl nav ceļami, – par vienu no virzieniem estrādes sakārtošanā kolēģus informēja Andris Dombrovskis.
Viņš norādīja, ka vienkāršākais šobrīd būtu demontēt veco estrādes konstrukciju, kas pielīdzināma graustam, un nobetonēt pamatni, uz kuras jau varētu uzstādīt estrādes konstrukcijas.
Svētki jāsagaida estrādē
Atbalstu iecerei izteica arī domes kultūras un sporta komitejas priekšsēdētāja Antra Gotlaufa.
– Prieks, ka visi kopā par šo ideju esam iedegušies un pilsētas svētkus viennozīmīgi vēlamies sagaidīt Madonas estrādē. Līdz šim lieli līdzekļi ieguldīti, lai sapucētu pašdarbības kolektīvus, un viņiem būtu svarīgi atrādīties novada iedzīvotājiem gan ar svētku gājienu, gan koncertu estrādē. Ļoti ticu, ka mums šis darbs, kaut arī ne viss un uzreiz, izdosies, jo mērķis ir pareizs, – vēlmi sagaidīt nākamā gada pilsētas svētkus Madonas estrādē pauda Antra Gotlaufa.
Andris Dombrovskis piemetināja, ka svētku sarīkojumu organizēšana estrādes pašreizējā stāvoklī nebūtu iespējama, jo rada draudus dalībniekiem.
Arī pārējie deputāti atzinīgi vērtēja ieceri beidzot praktiski ķerties pie Madonas estrādes sakārtošanas un uzsākt diskusiju par tiem darbiem, kuri jau pēc iespējas ātrāk būtu veicami, kā, piemēram, vecās konstrukcijas demontāža, ko gan, pirms nav skaidrības par jauno konstrukciju būvniecību, nebūtu vēlams darīt, jo var izrādīties, ka beigās svētki jāsagaida gan bez vecās, gan jaunās estrādes.
Jāveido darba grupa
Estrādes rekonstrukcijas jautājumu deputāti turpināja izskatīt arī uzņēmējdarbības, teritoriālo un vides jautājumu komitejas sēdē un domes sēdē. Komitejas sēdē deputāti vienojās, ka, lai plānotu šos apjomīgos darbus un sekotu līdzi to progresam, nepieciešams izveidot darba grupu. Komitejas priekšsēdētājs Rihards Saulītis gan atzina, ka pagaidām nav vēl pilnībā nokomplektēts darba grupas sastāvs. Domes priekšsēdētāja vietnieks Ivars Miķelsons norādīja, ka darba grupu vajadzētu veidot pašvaldības izpilddirektoram Ārim Vilšķērstam un Madonas pilsētas pārvaldniekam Guntim Ķeverim, kuri vistiešāk būs saistīti ar darba procesu. Darba grupas sastāvu varētu apstiprināt jau tuvākajā domes ārkārtas sēdē.
Andris Dombrovskis, kā arī daži citi deputāti pauda bažas, ka, ievelkoties garumā darba grupas komplektācijai, varētu tikt zaudēts vērtīgais laiks – aptuveni trīs nedēļas.
– Nesaskatu, ko tieši mēs šajā laikā varētu zaudēt. Rīt būvniecība nesāksies. Šobrīd mums nepieciešams zināt, cik izmaksā nojaukšana, solu uzstādīšana un pārējie darbi. Turpmākajās nedēļās pašvaldības attīstības nodaļa un pilsētas pārvaldnieks var strādāt (un tas jau tiek darīts), lai veiktu elementārus sagatavošanās darbus, vāktu informāciju, to apkopotu un analizētu. Tam darba grupa nav nepieciešama. Darba grupa nebūs tā, kas tāmēs. Tai būs jādod ievirze procesam, – to, ka darba grupa vēl netika apstiprināta domes sēdē, kā problēmu nesaskatīja Madonas novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Agris Lungevičs.
Kopumā deputāti piekrita, ka tik nozīmīga pasākuma kā estrādes rekonstrukcija īstenošanai darba grupa ir nepieciešama un tajā nepieciešama gan domes un pašvaldības administrācijas, gan kultūras darbinieku pārstāvniecība.
06.10.2017.