Madonas pašvaldība, īstenojot pilsētas attīstības programmas izvirzītos mērķus, ir nodevusi publiskajai apspriešanai būvniecības ieceres: Blaumaņa ielas rekonstrukcija un piemiņas vietas „Šķeltais akmens" labiekārtošana.
Plaša informācija par šīm iecerēm ir publicēta gan „Domes Vēstnesī", gan laikrakstā „Stars", bet detalizētāk ar projektu grafiskajiem materiāliem var iepazīties un atsauksmes sniegt Madonas pilsētas būvvaldē (līdz 17. martam): Madonas pilsētas domē, Saieta laukumā 1, 301. kabinetā (tālr. 4860096), tātad vēl tikai šonedēļ. 29. februārī domes telpās notika arī pilsētas iedzīvotāju apspriešanas kopsapulces.
Lietišķi, korekti, ar lielu ieinteresētību gan no politiski represēto, gan ieceres autoru puses noritēja domu apmaiņa par piemiņas vietas „Šķeltais akmens" labiekārtošanu. Bija jūtams, ka šī ideja ir izauklēta kopīgi, ieceres izstrādāšanā arī pirms tās nodošanas publiskajai apspriešanai aktīvi ir iesaistījusies politiski represēto biedrība, un vērā ņemti tās izteiktie priekšlikumi un vēlmes, kas publiskās apspriešanas sapulcē vēlreiz tika precizētas un konkretizētas.
Pusotru stundu vēlāk notika arī publiskās apspriešanas sapulce par iecerēto Blaumaņa ielas rekonstrukciju, bet plašu iedzīvotāju interesi tā neizpelnījās, neraugoties uz to, ka šoreiz (šķiet, pat pirmo reizi) pašvaldība iedzīvotāju izvērtēšanai ir nodevusi vienas būvniecības ieceres divus variantus, lai noskaidrotu madoniešu viedokli, kurš no tiem šķiet vairāk atbalstāms salīdzinājumā, nevis kategoriski nostājoties tikai „par" vai „pret" pozīcijā. Taču, ieskaitot preses pārstāvi, Madonas pilsētas galvenā arhitekta Jāņa Liepiņa un domes projektu sagatavošanas un finanšu piesaistes speciālistes Elitas Staunes izsmeļošo skaidrojumu, kas uzskatāmi tika papildināts ar grafiskajiem attēliem uz ekrāna, klausījās tikai četri interesenti.
Atgādinām, ka Blaumaņa ielas pārbūves laikā tiks veikta ielas rekonstrukcija posmā no Saieta laukuma līdz autoostai. 1. variants paredz brauktuves paplašināšanu un asfaltbetona klātnes atjaunošanu tās esošajā vietā. Kā šī varianta plusi tiek minētas mazākas kopējās būvniecības izmaksas, iespēja vairāk saglabāt esošos kokus. Taču, to īstenojot, netiek uzlabota satiksmes organizācija Raiņa ielas krustojumā. 2. variants paredz brauktuves izbūvi, pārnesot to uz ielas centrālo asi. Varianta mīnuss ir praktiski visu ielas vidusdaļā esošo koku likvidācija, tomēr šis variants ir piemērots arī pilnīgi jaunas ielas apstādījumu struktūras izveidei.
Izstrādājot Blaumaņa ielas rekonstrukcijas būvniecības ieceri, tiek domāts arī par autostāvvietām, veloceliņiem un trotuāriem gājējiem.
Plašāk par publiskās apspriešanas sapulcēs izskanējušajiem viedokļiem un priekšlikumiem informēsim laikraksta nākamajā numurā.
Autore: ŽEŅA KOZLOVA