„Stara" redakcijā vērsās Madonas iedzīvotāja no Raiņa ielas, kura norādīja, ka vairākas autobusa pieturas, tostarp arī Raiņa ielā pie veikala „Elvi", nav aprīkotas ar nojumēm.
– „Madonas Novada Vēstnesī" izlasīju, ka Madonas ielās ir daudz kas padarīts. Pilnībā tam piekrist nevaru, jo daudzas pieturvietas ir nepareizi noformētas. Pieturas nav aprīkotas ar nojumēm, kas cilvēkiem, kuri gaida autobusu, ļautu patverties no sniega, lietus un vēja. Manuprāt, vispareizāk ir ierīkotas nojumes pie Madonas slimnīcas, kur kursē 3. maršruta autobuss, – norādīja Madonas iedzīvotāja.
Viņa aicināja apsvērt iespēju veikt izmaiņas 2. maršruta autobusa kustībā.
– Priecājos, ka maršruta autobusi pilsētā kursē, taču 2. maršruta autobusa kustībā varētu veikt izmaiņas, kas cilvēkiem no Raiņa ielas rajona ļautu iepirkties Rūpniecības ielas rajonā esošajos lielveikalos. Tas nerada problēmas cilvēkiem, kam ir personīgie auto, taču ne visiem ir mašīna. Neuzstāju, ka šāda tipa maršrutam jābūt katru dienu, taču reizi nedēļā (piemēram, ceturtdienā) varētu būt garāks maršruts, kad pasažierus izlaistu un uzņemtu kādā netālu no lielveikaliem esošā pieturā Rūpniecības ielā. Tas būtu liels atspaids cilvēkiem, kas dzīvo Raiņa ielas galā un ikdienā nevar apmeklēt tirdzniecības centrus, – argumentēja iedzīvotāja.
Ar Madonas iedzīvotājas jautājumiem griezāmies pie Madonas pilsētas pārvaldnieka Gunta Ķevera un SIA „Madonas ceļu būves SIA" autobusu parka direktora Andra Saknes.
Kur būs iespējams – centīsies uzstādīt
Guntis Ķeveris, komentējot jautājumu par autobusa pieturu aprīkošanu ar nojumēm vietās, kur to šobrīd nav, atzina, ka daudzviet to ir sarežģīti vai pat nav iespējams izdarīt.
– Ielās, kas rekonstruētas, piesaistot Eiropas struktūrfondu līdzekļus, var būt izbūvēts tikai tas, kas projektā tika paredzēts, un tuvākajos aptuveni 5 gados šāda situācija saglabāsies. No lielajām ielām faktiski vienīgā, kas nav rekonstruēta par Eiropas naudu, ir Raiņa iela. Daudzviet pieturu pielāgošanu apgrūtina vietas trūkums. Pieturas platums ir vismaz 3,5 metri, tādēļ ne visur iespējams uzstādīt nojumi. Par autobusa pieturām Raiņa ielā – pie veikala „Elvi" nojumi uzstādīt nav iespējams vietas trūkuma dēļ. Tā atrastos uz trotuāra, un tas gan apgrūtinātu trotuāra atbrīvošanu no sniega, gan arī paši iedzīvotāji nebūtu priecīgi. Arī pārcelt to ir grūti, jo tuvākajā apkārtnē nav pieturai piemērotas vietas. Labvēlīgākā situācijā ir tālāk esošā pietura pie pirmsskolas izglītības iestādes „Saulīte". Šajā vietā teritorija ir pietiekami plaša, lai izveidotu nojumi. Tiesa, ielas pretējā pusē esošo pieturu ar to aprīkot nebūs iespējams, jo blakus ir privātā teritorija ar dzīvžogu. Par nojumes uzstādīšanu var domāt arī autobusa pieturās pie Valdemāra bulvāra. Tās pasažieru uzņemšanai un izlaišanai izmanto arī starppilsētu autobusi. Abās pieturās vietas nojumei pietiek, –
sacīja Guntis Ķeveris.
Viņš minēja, ka tajās pieturās, kur nojumes uzstādīšana netraucēs satiksmes drošībai, kā arī atbildīs citiem priekšnosacījumiem, par šādu risinājumu varēs domāt. Vienlaikus Guntis Ķeveris arī aicināja iedzīvotājus būt aktīviem un izmantot Madonas novada pašvaldības mājas lapā www.madona.lv sniegto iespēju rosināt un nodot savu ideju pašvaldībai. Šie ierosinājumi var attiekties arī uz vēlmi atsevišķas pieturas aprīkot ar nojumēm.
Iesaka braukt ar 3. maršruta autobusu
Andris Sakne jautājumā par 2. maršruta pārskatīšanu bija skeptisks.
– Abu maršrutu autobusi ir salikti ar pusstundas atstarpi, un bieži vien pasažieri, lai pārvietotos, izmanto abus maršrutus – vienā virzienā brauc ar vienu, bet atpakaļ – ar otru. Iedzīvotājas minētajā maršrutā jau viens no pilsētas autobusiem kursē – 3. maršruta autobuss. Nav nemaz tik liels gabals no Raiņa ielas kvartāla jānoiet līdz Madonas kultūras namam, lai nonāktu šī autobusa pieturā un aizbrauktu uz lielveikalu. Neuzskatu, ka ir mērķtiecīgi pārkārtot maršrutu, ja jau ir alternatīva. Protams, iedzīvotāja var ar iesniegumu vērsties Vidzemes plānošanas reģionā, kura kompetencē ir jautājumi, kas saistīti ar maršrutu pārplānošanu, taču, kā jau minēju, īsti nesaskatu tam pamatojumu, – norādīja Andris Sakne.