Latvijā ir 15 automodelisma trases, kur skolu jaunieši var trenēties izvēlētajā nodarbē. Madonā trešo gadu darbojas viena no tām. 23. martā Madonas bērnu un jauniešu centra automodelisma pulciņa „Vabole" dalībnieki kopā ar skolotāju Imantu Pulksteni dosies uz sacensībām Mazsalacā. Šajā sezonā viņiem būs iespēja spēkus pārbaudīt arī sacensībās Saldū.
– Pagaidām sacensībās kuļamies pa apakšu, – paškritiski vērtē automodelisma pulciņa vadītājs Imants Pulkstenis. – Audzējam muskuļus, lai sevi parādītu nākotnē. Ir jābūt puikām, kas strādā ar galvu, lodāmuru un vīli, tad kaut kas var sanākt. Šobrīd pulciņā ir gandrīz 20 dalībnieku, visi – puiši.
Madonas pilsētas vidusskolas 8. klases audzēknim Markusam Andrim Dzenovskim automodelisms ir vienīgais brīvā laika pavadīšanas pulciņš. Uz nodarbībām viņš nāk trešo gadu. – Kopā ar draugiem tikām uzaicināti, atnācām, un mums nodarbības iepatikās, – atceras Markuss. – No 8. klases šobrīd esam četri, no 7. klases – trīs,
divi – no 5. klases. Mazajiem reizēm palīdzam, bet visinteresantāk ir sacensties savā starpā. Man pašam visvairāk patīk būvēt modelīšus un braukāt pa trasi. Esmu uzbūvējis vairākus modeļus un arī nopircis fabrikas ražoto. To kaut kur šobrīd gan esmu pazaudējis.
Jautāts, kā iespējams pašam uzbūvēt modelīti, Markuss stāsta:
– Modeli gatavo no metāla četrstūra, visu izmēra, izgriež lieko svaru (jo zemāks modelis, jo ātrāks), tad salodē motoriņu, ielodē buksītes, visu saliek, pielodē vadus un var braukt. Trasi pirmoreiz izbraucu 7 sekundēs, šobrīd jau braucu 5,2 sekundēs, tas ir mans pašreizējais rekords. Ar fabrikas modeli varu nobraukt vēl ātrāk – 4 un pat 3 sekundēs. Fabrikas modelis veidots daudz precīzāk, izgriezts viss liekais svars. Mans sapnis ir nobraukt ar savu modeli 2 vai 3 sekundēs.
Ierunājoties par sacensībām, jaunietis atzīst: – Sacensībās piedalīties man patīk, kaut stress tajās ir liels. Biju Latvijas čempionātā, pēc rezultātiem paliku četrpadsmitais. Uztraukums bija milzīgs: lai modelis neizkrīt no trases, nezaudē apļus un sekundes. Notikt jau var viskautkas, tāpēc svarīgi ir būt pēc iespējas mierīgam. Parunāt ar citiem, mazināt stresu, sacensībās var iepazīties arī ar jauniem, interesantiem cilvēkiem.
Jautāts, ko vēl dara brīvajā laikā, Markuss atklāj, ka vasarā brauc ar moci, bet citu vaļasprieku viņam nav.
Tā kā automodelisti no Madonas pilsētas vidusskolas pārcēlās uz telpām Tirgus ielā, prasu, kā patīk jaunajās telpās. Par tām jaunietis ir priecīgs – ir vairāk vietas, ir telpa trasei un otra telpa darbgaldiem: – Šobrīd ir maza aizķeršanās ar modeļu riepiņām. Tās jāvīlē, bet saplīsis nepieciešamais darbarīks, citādi viss ir labi.
Pedagogs Imants Pulkstenis precizē, ka pulciņam ir seši rūpnieciski ražotie modelīši: – Galvenā doma, ka mākam tomēr gatavot modeļus paši. Tie, kuri var atļauties, automodeļus pērk veikalā. Markuss varēja atļauties, kaut lētākais modelis maksā ap 80-120 eiro. Ja visi sapirktu rūpnieciskos paraugus un tikai braukalētu, man kā pasniedzējam tas nepatiktu. Primāri ir jāprot izgatavot savu eksemplāru, tad var braukt arī ar rūpniecisko modeli. Tā kā mums veikala modeļi ir tikai seši, tie jātaupa sacensībām. Iebraukt bortos, modeli sasist ir vienkārši, braucamo detaļas mēdz nodilt, sacensībās to kapacitāte krītas. Tāpēc modeļus taupām, izturamies saudzīgi. Gaidām arī lielāku novada pašvaldības atbalstu vienīgajam tehniskajam pulciņam mūsu novadā. Bērniem ir jāaug, tāpēc jābūt lielākam tehniskās attīstības drošības spilvenam. Daudzās valstīs, īpaši Somijā, populārs ir nakts automodelisms, kad brauc ar luminiscējošiem modeļiem. Tas ir labs šovs – atraktīvs un azartisks sporta veids kā Formula 1. Latvija automodelisma sacensībās ir pirmajā desmitniekā, līdzīgi kā čehi, krievi, amerikāņi vai brazīlieši. Limbažos ir noticis arī viens no pasaules automodelisma sacensību posmiem.
Tieši limbažniekus, valmieriešus un mazsalaciešus pedagogs min kā spēcīgākos Vidzemes automodelistus. – Mums ir, no kā mācīties, – uzsver Imants Pulkstenis. – Mēs skrienam viņiem pakaļ, Madonā šī ir tikai trešā automodelistu apmācības sezona.
Vairākus mēnešus paņēma pārvākšanās, jo trases nojaukšana un atkal uzlikšana ir komplicēts pasākums. – Automodelisms ir sezonāls tehniskais sporta veids, dalībnieki vairāk ar to nodarbojas rudens un ziemas periodā, – vēl vienu niansi min pedagogs. – Kā parādās saulīte, nokūst sniegs, telpās jaunieši vairs palikt negrib.
– Svarīga, manuprāt, ir vēl kāda lieta – dzīvei audzināt vīriešus, – piebilst Imants Pulkstenis. – Lai puiši prot lodēt, saprot, kas ir volti, vati, skrūvgriezis, plaķenes, fuksis. Kāds arī neiztur: ja atnāk tikai bumbulēt, darbīgo atmosfēru nevar panest. Paliek tie, kuri grib strādāt.
Madonas pilsētas vidusskolas 8. klases audzēknis Valters Matuļenko automodelisma pulciņā „Vabole" ir salīdzinoši nesen: – Man riktīgi patīk, visvairāk patīk braukāšana un lodēšana. Pirms tam no lodāmura bija bail, šeit iemācījos to pielietot un lodēt. Esmu jau uzbūvējis savu modeli, piedalījies sacensībās. Te var daudz iemācīties, mans mērķis ir trasi izbraukt 4 sekundēs, šobrīd braucu virs 5 sekundēm.
Salīdzinot ar citām Vidzemes komandām, „Vabole" esot tehniski vājāka. – Valmieriešiem un citiem ekipējums ir labāks – gan modeļu motori, pultis, gan viss pārējais, – atzīst Valters. – Arī mūsu pašvaldība varētu pulciņam palīdzēt. Galvenais, lai jaunieši uzzina, ko te darām, lai pievienojas. Es pats uz „Vaboli" nāku divreiz nedēļā. Skatos internetā, pētu variantus, klausos, kā iet citiem, tad mēģinu izdarīt pats. Pirms tam gāju basketbola pulciņā, tagad aizraujos ar automodelismu.
20.03.2019.