Ar šāgada 1. aprīli SIA „Latvija Statoil" pirmā Latvijā un viena no pirmajiem Eiropas Savienībā tirdzniecībā ievieš videi draudzīgāku benzīnu – benzīnu, kas nesatur sēru (10 ppm). Direktīva, kas Eiropas Savienībā paredz pilnīgu pāreju uz degvielu bez sēra, stāsies spēkā tikai nākamā gada janvārī.
„Latvija Statoil" ir līderis autobraucēju iepazīstināšanā ar videi draudzīgāku domāšanu," stāsta Baiba Rubesa, SIA „Latvija Statoil" izpilddirektore. „Runājot par degvielu, bijām pirmie, kas strādā saskaņā ar ES kvalitātes prasībām degvielai, nevis Latvijā spēkā esošajām minimālajām prasībām, pirmie, kas uzsāk biobenzīna E85 mazumtirdzniecību, un tagad pirmie, kas pāriet uz benzīnu bez sēra. Bezsēra dīzeļdegvielu tirdzniecībā plānojam ieviest gada otrajā pusē. Taču mūsu aktivitātes rūpēs par vidi ir krietni plašākas, jo esam arī pirmie, kas ieviesa videi draudzīgu maizīšu iepakojumu un jau tuvāko nedēļu laikā polietilēna iepirkuma maisiņus pilnībā aizstās ar maisiņiem, kas, nonākot vidē, sadalās. Labo piemēru uzskaitījumu varētu turpināt."
Pirmoreiz Latvijas autobraucējiem benzīns bez sēra kļuva pieejams pirms trim gadiem, kad SIA „Latvija Statoil" parasto 98Ultima benzīnu aizstāja ar 98Ultima bez sēra. Pašreiz kāds degvielas veids bez sēra pieejams arī Apvienotās Karalistes, Skandināvijas valstu, Holandes, kā arī Igaunijas un Lietuvas autobraucējiem.
Biodegviela nav vienīgais videi draudzīgais risinājums
Sabiedrībā tiek popularizēts uzskats, ka tikai biodegviela ir videi draudzīgāka. Taču arī 100% fosilā degviela var būt videi draudzīgāka, ja tā nesatur virkni dažādu kaitīgu vielu, tai skaitā sēru.
Lietojot benzīnu bez sēra, tiek samazināts oglekļa dioksīda izmešu daudzums, jo šādai degvielai ir lielāka enerģijas atdeve, tāpēc dzinējs to patērē mazāk, kas, savukārt, samazina gaisa piesārņojumu. Otrkārt, darbinot dzinēju ar benzīnu bez sēra, pagarinās automašīnas gāzu izplūdes sistēmas mūžs, jo izplūdes gāzes mazāk satur arī citas kaitīgas vielas – kā slāpekļa oksīdu (NOx), oglekļa monoksīdu (CO) un ogļūdeņradi (HC). Saudzīgāks automašīnu motoriem un izplūdes sistēmām.
Vairāk lasiet laikrakstā STARS. 17.04.2008.
Autors: AGRIS VECKALNIŅŠ
AUTORA foto