No 2026. gada stājas spēkā vairākas izmaiņas Ceļu satiksmes likumā, kas skar velosipēdu, elektrovelosipēdu un pašgājēju velosipēdu lietotājus. Lai gan daļai braucamrīku prasības būtiski nemainās, citos gadījumos ieviesti jauni pienākumi, tostarp obligāta reģistrācija un apdrošināšana. Pārbaudi, kas jāzina, lai droši un likumīgi piedalītos ceļu satiksmē!
Velosipēdistiem būtisku izmaiņu nav, taču jāatceras:
s ceļu satiksmē drīkst piedalīties no 10 gadu vecuma;
s nepieciešama velosipēda vadītāja apliecība;
s līdz 16 gadu vecumam obligāti jālieto ķivere;
s velosipēdu ieteicams reģistrēt, lai zādzības gadījumā būtu lielāka iespēja to atgūt.
Elektrovelosipēdiem
Ja jauda nepārsniedz 250 W, noteikumi lielākoties ir tādi paši kā parastiem velosipēdiem.
Svarīgākais:
s elektriskais atbalsts darbojas tikai braukšanas laikā;
s tas izslēdzas, ja ātrums pārsniedz 25 km/h vai netiek mīti pedāļi;
s nepieciešamas velosipēda vadīšanas tiesības;
s līdz 16 gadu vecumam jālieto ķivere;
s satiksmē drīkst piedalīties no 14 gadu vecuma;
s reģistrācija nav obligāta.
Pašgājējiem velosipēdiem
Šajā kategorijā ieviestas būtiskas izmaiņas. Tie ir braucamrīki ar elektropiedziņu līdz 1 kW un maksimālo ātrumu līdz 25 km/h, kas var pārvietoties arī bez pedāļu mīšanas.
s pa ietvi braukt nav atļauts;
s no 2026. gada 1. februāra obligāta reģistrācija;
s nepieciešama OCTA apdrošināšana;
s ja braucamrīks jau ir īpašumā, reģistrācija un OCTA jānoformē līdz 2026. gada 30. aprīlim;
s ceļu satiksmē drīkst piedalīties no 14 gadu vecuma;
s līdz 16 gadu vecumam obligāti jālieto ķivere.
No 2026. gada 1. maija par nereģistrēta pašgājēja velosipēda izmantošanu vai OCTA neesamību varēs piemērot sodu; kontroli veiks arī Pašvaldības policija.
Jaunās prasības atspoguļo to, ka pārvietošanās paradumi mainās un likumdevējam nākas tiem pielāgoties. Elektrobraucamrīku kļūst arvien vairāk, un līdz ar to pieaug arī nepieciešamība pēc skaidras kārtības, kas visiem satiksmes dalībniekiem ir saprotama un vienādi piemērojama.
Šīs izmaiņas vienlaikus uzliek lielāku atbildību katram braucējam ne tikai ievērot noteikumus, bet arī domāt par savu un citu drošību ikdienas situācijās. Satiksme ir kopīga mums visiem, un tajā būtiska savstarpēja cieņa un uzmanība, tāpēc svarīgākais nav tikai iepazīties ar jaunajām prasībām, bet arī tās apzināti un godprātīgi ievērot. Ilgtermiņā tieši braucēju attieksme un rīcība būs noteicošais faktors, kas ietekmēs, cik droša un sakārtota būs vide uz Latvijas
ceļiem.
24.03.2026.