Iestājoties pavasarim, uz ceļiem arvien vairāk atgriežas motociklisti, sezonas sākumam sagādājot būtiskus izaicinājumus pat pieredzējušiem braucējiem. Laikapstākļi joprojām var būt mainīgi, un siltās, saulainās dienas var mīties ar aukstām, slapjām, un naktīs var pat piesalt.
Šādos laikapstākļos motobraucējiem ir jābūt īpaši vērīgiem un jāapzinās savas un tehniskās iespējas – riepas zemās temperatūrās ir cietākas, ceļi vēl ir netīri, smilšaini un vietām dubļaini, kas kopā ievērojami samazina riepas saķeri ar ceļu. Arī autovadītāji pa ziemu ir atraduši no motociklistu klātbūtnes satiksmē, un pašiem motociklistiem arī vajadzētu pakāpeniski atjaunot savas iemaņas.
Sezonas sākumā risku palielina ne vien pašu braucēju paradumi pēc ziemas pārtraukuma, bet arī izmaiņas satiksmes intensitātē un ceļa segumā. Pirmie izbraucieni nereti notiek ar pārāk lielu pārliecību, nepietiekami novērtējot drošību uz ceļa, kā arī nerēķinoties ar citiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Vienlaikus autovadītājiem ir jārēķinās ar motociklu klātbūtni satiksmē, bet pašiem motociklistiem ir jābūt divtik modriem, jo jebkurš negadījums un kritiens būs sāpīgs tieši motociklistam.
Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) pārstāvji atgādina: – Pavasarī ir svarīgi pārbaudīt, kā moto tehnika ir pārziemojusi, vai viss darbojas teicami un vai visas apkopes ir veiktas – eļļa nomainīta, ķēde saeļļota, riepās spiediens pārbaudīts un bremzes ir ideālā kārtībā, tā, lai var droši doties ceļā, nesatraucoties par tehniskiem sīkumiem. Tikpat liela nozīme ir arī sava drošības ekipējuma apkopei un sagatavošanai. Svarīgi ir pārliecināties, ka moto tērps ir sakopts, nepieciešamības gadījumā salabots, ķiveres stikli ir attīrīti no pērnā gada kukaiņiem, un visi stiprinājumi ir vietā. Pavasara vēsumā arī ir jāsaglabā komforts, lai aukstuma dēļ nemazinātos motociklista spējas droši vadīt transportlīdzekli.
Pavasarī ceļus vēl daļēji gar malām klāj ziemā sakaisītās smiltis un kūstošā netīrā sniega radītā dubļu kārta, kas slīd tikpat labi kā ledus. Kamēr ceļu dienesti un pirmās intensīvās pavasara lietusgāzes nav attīrījušas brauktuves, tikmēr motociklistam jābūt ļoti uzmanīgam un vērīgam, īpaši ceļa līkumos, krustojumos un uz viaduktiem.
Pavasarī kūst ne tikai sniegs un ledus, bet arī šur tur asfaltā "izkūst" kāda lielāka vai mazāka bedre. Tur, kur vakarā bija labs, līdzens segums, nākamajā rītā jau var veidoties bedre vai plaisa asfalta segumā. Turklāt bedres var slēpties arī zem peļķēm. Iebraukšana bedrē motociklistam var būt daudz nepatīkamāka kā autovadītājam. Šādos apstākļos braucot pilsētvidē, ir svarīgi izvēlēties drošu motocikla kustības trajektoriju – nebraukt automobilim aizmugurē tieši pa vidu, bet pa vienu no automobiļa riteņu trajektorijām, vēlams pa kreisās puses riteņu trajektoriju. Autovadītāji bieži bedres laiž starp riteņiem, bet tieši aiz automobiļa braucošais motociklists tās var laikus nepamanīt. Turoties kreisajā pusē automobilim, autovadītājs var motociklistu labāk pamanīt sev tuvāk esošajā atpakaļskata spogulī, kā arī pašam motociklistam ir labāka brauktuves pārredzamība.
Ziemā ceļi var būt arī deformējušies, un tas īpaši attiecas uz vietām, kur uz brauktuves ir tramvaja sliedes – tās var būt gan iesēdušās, gan izcēlušās virs pārējā brauktuves seguma. Pārkārtojoties motociklistam tas ir jāņem vērā, lai nejauši "neaizķertos" aiz tramvaja sliedēm. Sliede ir jāšķērso pēc iespējas taisnākā leņķī.
– Sezonas sākumā svarīgi ir atsvaidzināt savas braukšanas iemaņas. Vislabāk to ir izdarīt speciāli organizētajos pasākumos, bet, ja tas nav iespējams, tad arī vienatnē var patrenēties dažādus manevrus. Ir jāatrod kāds vientuļš laukums vai ceļa posms bez satiksmes un jāatjauno iemaņas bremzēšanā un manevrēšanā – izbraukt pēc iespējas mazāku "astotnieku", kādu iedomāto "čūsku", nobraukt pa balto līniju visā tās garumā u. c., – skaidro CSDD. – Ne tikai paši motociklisti, iespējams, ir ko piemirsuši, bet arī citi satiksmes dalībnieki noteikti ir atradinājušies no motociklistu klātbūtnes satiksmē, tāpēc ar to arī ir jārēķinās – motociklistu satik-
smē pamanīt ir grūtāk, it īpaši, ja tas strauji manevrē. Tāpēc sezonas sākumā īpaši ir jāpievērš uzmanība tam, vai citi satiksmes dalībnieki ir pamanījuši satiksmē atgriezušos motociklistus. Folkloras līmeni ieguvušais sauklis "Skaties divreiz! Divreiz!" atkal ir spēkā. Izvēloties maršrutus, pa kuriem braukt, ir jāatceras, ka braukt var pa ceļu, un mežu zemsedzi nedrīkst izbraukāt. Pierīgā ir iekārtotas speciālas trases arī tiem, kuri grib baudīt bezceļa priekus.
14.04.2026.