Madonas novada pašvaldība gatavo vērienīgu infrastruktūras projektu, kas paredz uzlabot satiksmes savienojumus pilsētā, attīstot dzelzceļa, autobusu un mikromobilitātes sasaisti, kā arī pārbūvējot nozīmīgus ielu posmus.
Projekta galvenā iecere ir sakārtot Kalpaka un Lazdonas ielu posmu (no „Āderes" krustojuma līdz luterāņu baznīcas aplim). Projekta mērķis ir attīstīt multimodālu transporta tīklu, sasaistot autobusu satiksmi ar dzelzceļu, un tas ietver arī laukumus pie stacijas – Šķeltā akmens un „Rimi" apkārtnē.
Debašu laikā diskutēts, ka veloceļam kā seguma materiālu nepieciešams izvēlēties asfaltu, nevis bruģi, lai to varētu pilnvērtīgi izmantot ne tikai riteņbraucēji, bet arī skrituļslidotāji un rolleru slēpotāji.
Mērķis ir veicināt multimodāla sabiedriskā transporta tīkla attīstību ar dzelzceļu kā sabiedriskā transporta sistēmas mugurkaulu, izveidojot sabiedriskā transporta savienojumu punktus un vienlaikus kopējā mobilitātē veicinot mikromobilitāti. Projektā atbalstāmās darbības ir sabiedriskā transporta savienojumu punktu izveide, ar sabiedriskā transporta piekļūstamību un savienojamību saistītās mikromobilitātes infrastruktūras izveide un parastās jaudas uzlādes punktu izveide.
Projektā plānots izbūvēt sabiedriskā transporta savienojuma punktu – stāvlaukumu ar nepieciešamo infrastruktūru (stāvlaukums, velo novietne, vides pieejama WC, bezemisiju transportlīdzekļu koplietošanas vietas) un pārbūvēt publiskās lietošanas un sabiedriskā transporta infrastruktūru – Madonā, Lazdonas un Kalpaka ielā aptuveni 1,8 km garumā. Lai uzlabotu satiksmes, velo un gājēju drošību, paredzēts pārbūvēt esošo ietvi un izbūvēt jaunu ietvi un veloceliņu līdz O. Kalpaka un Rūpniecības ielas apļveida krustojumam. Visā ielas garumā paredzēts izbūvēt jaunu apgaismojumu. Lazdonas un Kalpaka ielu pārbūve ir stratēģiski nozīmīga, jo tā nodrošinās ērtu piekļūšanu Madonas stacijai un autoostai (dzelzceļa stacija – 130 m, autoosta – 170 m).
Projekta īstenošanas termiņš ir līdz 2029. gada 31. decembrim. Kopējās izmaksas ir 2 500 000 eiro, tai skaitā Eiropas Reģionālās attīstības fonda finansējums 2 125 000 eiro un pašvaldības līdzfinansējums 375 000 eiro. Projekta priekšfinansēšanai un līdzfinansēšanai tiks ņemts aizņēmums Valsts kasē.
24.03.2026.