„ETPowderWorks" uzsācis sniegt pulverkrāsošanas un smilšu strūklas pakalpojumus, ko jau atzinīgi novērtējuši pirmie klienti. Uzņēmējdarbību reģistrējis Edijs Tučs pēc tam, kad secinājis – tuvākajā apkaimē nav šāda piedāvājuma; transportlīdzekļu īpašniekiem jābrauc uz Daugavpili vai Rīgu. Nu, kopš marta, metāla detaļas var nostrūklot un ar pulverkrāsu nokrāsot Madonas novada Barkavā.
Edijs Tučs iepazīstināja ar sniegto pakalpojumu principu: – Ar smilšu strūklu noņem veco krāsu vai, ja detaļa norūsējusi, – rūsu, lai metāls būtu tīrs. Ja detaļai apakšā palikusi rūsa, krāsa nobirs, tā neturēsies virsū. Tāpēc ar strūklu rūsu nosit, pārkrāso ar krāsu, un rūsai nav, kur veidoties. Tad detaļa ir ilgmūžīgāka. Tas, kam jānonāk nost, nonāk, pašam metālam smilšu strūkla nekaitē. Pēc tam detaļu sagatavoju krāsošanai, piemēram, ja diskiem ir apdauzītas malas, tās noslīpēju, lai viss būtu līdzens. Ar speciālu iekārtu detaļai uzpūš pulverkrāsu, detaļu liek krāsnī, kur lielā karstumā pulveris izkūst, un krāsa paliek vienmērīga. Šo procesu sauc par polimerizāciju. Šādā veidā krāsotai detaļai krāsa ir noturīgāka, nekā krāsojot ar parasto krāsu.
Edijs atklāja, ka šobrīd uzsvars pakalpojuma sniegšanā tiek likts uz automašīnu diskiem, bet šādā veidā var apstrādāt arī bremžu suportus, piekares detaļas un citus metāla izstrādājumus. Ir iespēja izvēlēties dažādu krāsu toņus un lakas pārklājuma toņus.
Edijs ir no Murmastienes, bet šobrīd dzīve vairāk grozās pa Barkavu. Te, bijušajā putnu fermā, kur metālus skrūvē draugs Kaspars, izveidojis telpu arī „ETPowderWorks" pakalpojumu sniegšanai. Paralēli šai ēkā ir pieejama arī riepu montāža gan vieglajām, gan smagajām automašīnām, kas arī ir pieprasīts pakalpojums.
Jautāts par to, kā kļuvis par jauno uzņēmēju, Edijs Tučs atklāja, ka viņu vienmēr interesējušas auto un tehnikas lietas. Arī šobrīd ar to saistās gan ikdiena, gan atpūta – Edijs aizraujas ar driftošanu. Savu pirmo auto viņš iegādājies pirms 18 gadiem un sācis to skrūvēt, kaut tobrīd daudz no tā vēl nesapratis. Pēc tam, kad Priekuļu tehnikumā izmācījies par lauksaimniecības tehnikas mehāniķi, strādājis Jēkabpils traktoru servisā. Viņš turpināja: – Padzīvoju un pastrādāju arī ārzemēs. Atbraucu atpakaļ un vairāk nekā pusgadu nostrādāju Varakļānu traktoru servisā. Tur arī kaut kā nejauši ienāca prātā šāda ideja. Zināju, ka ir tāda pulverkrāsošana, bet nezināju, kas tas konkrēti ir. Papētīju internetā, un tas ieinteresēja – gribēju arī savai mašīnai glīti nokrāsot diskus. Paskatījos procesu, cik maksā tādas iekārtas, aprunājos ar draugiem un nolēmu uzrakstīt LEADER projektu. Profesionālās iekārtas kopā izmaksāja ap 12 500 eiro. Tobrīd gan bija melna bilde par projektu rakstīšanu, ar to palīdzēja draugs Aleksandrs. Atradu ļoti labu firmu Latvijā, kas piegādā šādas iekārtas. Viņi veica arī apmācību iekārtu lietošanā, mums izveidojusies un turpinās ļoti laba sadarbība, visus pasūtītos materiālus piegādā ļoti ātri.
Noteicošā loma šāda pakalpojuma izveidē bijusi arī pieprasījumam. Tuvākās vietas, kur sniedz smilšu strūklošanas un pulverkrāsošanas pakalpojumus, ir Daugavpilī, Rīgā. Edijs šai jomā uzsācis darboties pirms nepilna mēneša, plašāk pakalpojumus uzsākot reklamēt vien pirms divām nedēļām. Pieprasījums esot, un arī pirmās atsauksmes – ļoti labas. Šobrīd ir ne tikai vietējie klienti, bet brauc arī no Madonas, Lubānas.
Ar kādām izmaksām vidēji jārēķinās? – Piemēram, četrus diskus apstrādāt un nokrāsot izmaksās ap 100 eiro. Plus-mīnus – atkarībā no disku stāvokļa, esošās krāsas, kādu vēlas jauno krāsu.
Arī laika ziņā process ilgst dienu līdz divas, atkarībā no tā, cik ātri strūklojas nost vecā krāsa. Grasos rakstīt vēl vienu projektu, lai varētu iegādāties lielo skābes vannu – tas atvieglotu darbu. Šādā vannā iemērc detaļas, pēc kādas stundas izņem, un krāsa ir nolipusi – tad veco krāsu ir vieglāk un ātrāk nostrūklot. Procesam pašizmaksa būtu zemāka un ātrums – lielāks, – Edijs pauda apņēmību paaugstināt sniegto pakalpojumu efektivitāti.
26.03.2021.