Pagājušajā nedēļā Mārcienā norisinājās kāds ļoti priecīgs un gaidīts notikums – uz autoceļa Trušļi-Mārciena (V895) tā 4,62. kilometrā svinīgi tika atklāts jaunizbūvētais tilts pār Aronu.
Pasākums saistīja Mārcienas pagasta iedzīvotāju lielu uzmanību, un tajā piedalījās arī VAS „Latvijas Valsts ceļi" valdes loceklis Gundars Kains, SIA „Rīgas tilti" tehniskais direktors Guntis Briedis, Madonas novada domes priekšsēdētāja vietnieks Zigfrīds Gora, pārvalžu vadītājs Bērzaunes un Mārcienas pagastā Edgars Lācis.
– Esiet sveicināti vietā, kas savieno Mārcienu un mārcēniešus, tuvus un tālus šī pagasta viesus, kas izvēlējušies šķērsot Aronas upi tieši šajā vietā. Mārciena nav iedomājama bez tilta, – atklājot svinīgo pasākumu, sacīja Sauleskalna tautas nama vadītājs Kristaps Šķēls. – Tas ir kā krustojums, kur krustojas ceļi tajā un šajā Mārcienas pusē dzīvojošajiem un strādājošajiem, tas ir kā krustojums, kurā satiekas tie, kas dodas Madonas vai varbūt Rīgas virzienā. Tas ir krustojums, kas vieno – savieno, nevis šķeļ. Mārcienas pagasta iedzīvotāja Rūta atcerējās, ka senās dienās, kad upe bijusi sekla, to šķērsojusi kājām. Tad tika uzcelts koka tilts ar margām, ko laika zobs nesaudzēja. Vēlāk tika uzcelts tilts, kas savu laiku arī nokalpojis. Un nu mums ir jauns tilts.
Savukārt raksturojot jauno objektu, K. Šķēls minēja, ka tas ir vienlaiduma monolīta dzelzsbetona plātnes tilts. Pārbūvētajam tiltam pilnībā tika demontēta laiduma konstrukcija un balsti. Jaunā tilta kopējais garums ir 20 m, bet platums, ieskaitot ietvi, gandrīz 10 m. Būvdarbi tika uzsākti šāgada pavasarī, un tie ir veiksmīgi pabeigti. Pārbūvi veica SIA „Rīgas tilti" par līgumcenu 446 tūkstoši eiro (ar PVN), ko sedza no valsts budžeta. Tilts pār Aronu bija būvēts 1964. gadā.
Atzinīgi pārbūvēto tiltu novērtēja VAS „Latvijas Valsts ceļi" valdes loceklis Gundars Kains, uzsverot, ka jo vairāk šādu skaistu objektu tiek nodots, jo sakārtotākā vidē varam dzīvot.
– Kopējā situācija valstī gan ceļu tīklā, gan attiecībā uz tiltiem prasa vēl lielas investīcijas, lai šo jomu sakārtotu. Madonas apkārtnē šogad valsts ceļu tīklā notiek diezgan daudz darbu gan uz valsts ceļiem, gan arī uz tiltiem, pat vairāk nekā vidēji Latvijā. Arī prasība pārbūvēt tiltu Mārcienā tika saklausīta, jo tas ir svarīgi ne tikai iedzīvotājiem, bet arī uzņēmējdarbības attīstībai, – atzina Gundars Kains.
Viņš izcēla arī labo sadarbību ar Madonas novada pašvaldību un Mārcienas pagasta pārvaldi, kura būvniekus nodrošināja ar telpām un sniedza citu palīdzību. Tāpat uzteica mārcēniešus par pacietību, angļu mierā uztverot neērtības un skaļo troksni, jo, veicot būvdarbus, bija arī jāiedzen 32 pāļi. Taču, neraugoties uz to, neesot bijis nevienas sūdzības.
– Manuprāt, rezultāts ir sasniegts ļoti labs. Kā savulaik ir teicis Kārlis Ulmanis, uz tautas labklājību ved labi ceļi un labi tilti, – akcentēja Gundars Kains.
Arī SIA „Rīgas tilti" tehniskais direktors Guntis Briedis atzīmēja veiksmīgo sadarbību ar pašvaldību.
– Tiešām liels paldies Mārcienas pagasta pārvaldei, kas bija ļoti pretimnākoša jau no pirmās dienas, pārvaldes vadītājam Edgaram Lācim par atsaucību, risinot dažādus sadzīves jautājumus. Mums šis bija samērā mierīgs objekts, lielu problēmu šeit nebija. Atmosfēra Mārcienā bija pozitīva, un mēs varējām strādāt bez stresa, – atzina Guntis Briedis.
Madonas novada domes priekšsēdētāja vietnieks Zigfrīds Gora norādīja uz ceļu infrastruktūras lielo nozīmi, to, ka kvalitatīvi ceļi un atjaunoti tilti ļauj cilvēkiem palikt savās dzimtajās mājās, nepamest reģionus un dod cerību nākotnē. Viņš akcentēja, ka Madonas novadā šogad šajā jomā ir daudz darīts. Tā šajā būvdarbu sezonā atjaunots arī tilts pār Kuju uz autoceļa Madona-Varakļāni (P64) 13,94. kilometrā Praulienas pagastā, kad trīs laidumu tilta brauktuves konstrukcija tika nojaukta līdz pat sijām un malējās sijas demontētas. Atjaunota ne vien laiduma konstrukcija un balsti, bet arī hidroizolācija un pārejas plātnes, nostiprinātas tilta nogāzes, uzstādītas jaunas drošības barjeras. Šis tilts pār Kuju bija būvēts 1969. gadā. Tā pārbūve izmaksāja 409,5 tūkstošus eiro (ar PVN).
Arī pārvalžu vadītājs Bērzaunes un Mārcienas pagastā Edgars Lācis pauda gandarījumu par jauno, skaisto objektu.
– Mārcienas pagasta ļaudis šo tiltu bija gaidījuši vairākus gadus, jo iepriekšējais bija nolietojies. Stāvot uz jaunā tilta un jau kādu laiku arī braucot pāri, pārņem pozitīvas izjūtas, ka ne viss brūk kopā, bet gan ir iespējas atjaunot, ir iespējas sakārtot, ir iespējas uzlabot arī mūsu dzīves apstākļus. Ir liels prieks par izdarīto un gandarījums par to, ka būvniekiem izdevās uzbūvēt labu, drošu tiltu un ka arī projektētāji tam piegāja radoši, – uzsvēra Edgars Lācis.
Atklāt jauno tiltu tika uzticēts VAS „Latvijas Valsts ceļi" valdes loceklim Gundaram Kainam, SIA „Rīgas tilti" tehniskajam direktoram Guntim Briedim un pārvalžu vadītājam Bērzaunes un Mārcienas pagastā Edgaram Lācim.
Pēc tam, skanot „Lēnām pār tiltu, draugi", svinīgā pasākuma dalībnieki devās pāri jaunajam tiltam Mārcienā.
Pirms tam Aiviekstē pie Madonas novada robežas tika atklāts atjaunotais reģionālā autoceļa Pļaviņas (Gostiņi)-Madona-Gulbene (P37) posms no Aiviekstes līdz Sauleskalnam. (Plašāka reportāža – nākamajā numurā.)
27.10.2020.