Šobrīd, lai uzņēmumam veiktos, būtu klienti un uzņēmums attīstītos un varētu „izdzīvot", ir jāiegulda liels darbs un līdzekļi, darbs jādara no sirds, jānodrošina nepieciešamais inventārs un jābūt zinošam savā jomā.
To apstiprina ērglēnietis Druvis Ceplītis, kas jau sešus gadus ar panākumiem vada savu autoservisu SIA „DSC auto" Katrīnā.
– Vadot savu uzņēmumu, diemžēl ir jāsaskaras arī ar neizdošanos, dažādām problēmām, bet ir jāstrādā, lai sasniegtu mērķus, īstenotu ieceres un uzņēmums tikai attīstītos. Lielākās problēmas, ar ko esmu saskāries, noteikti ir labu un zinošu darbinieku trūkums. Autoservisā strādājam divatā, bet kolektīvs noteikti tiks papildināts. Ja cītīgi strādā, tad arī divatā var paveikt ļoti daudz, bet svarīgi, lai automehāniķis ir zinošs un dara darbu ar mīlestību. Lai gan esmu izmācījies par būvinženieri, celtniecībā neesmu strādājis nevienu dienu. Automehāniķis – tā ir mana sirdslieta jau no agras jaunības. Uzskatu, ka Dievs ir devis talantu, kuru šobrīd arī veiksmīgi lieku lietā. Ļoti regulāri iepriekš apmeklēju dažādus seminārus gan tepat Latvijā, gan Lietuvā un Igaunijā. Lielākoties tie visi saistīti ar jaunajām tehnoloģijām. Ir ļoti daudz ražotāju, kas šīs apmācības, seminārus apmaksā, un kāpēc gan neizmantot šādu iespēju? Ir ļoti būtiski sekot līdzi jaunumiem. Dzīvojam laikmetā, kad viss strauji attīstās jebkurā jomā un tam ir jāseko līdzi. Jaunajām automašīnām ir dažādas specifikas, piemēram, sajūga nomaiņa, siksnu maiņa. Semināros par to runā, stāsta, kādas ir galvenās kļūdas, kuras mēdz pieļaut, kā rīkoties, lai tās nepieļautu vai novērstu. Ikviens seminārs ir ļoti vērtīgs gan pašam, gan uzņēmuma izaugsmei, – pārliecību pauž Druvis Ceplītis. – Otra problēma noteikti ir laukos dzīvojošo maksātspēja. Lai gan es nevaru sūdzēties par klientu trūkumu, esmu novērojis, ka daudz cilvēku labprāt dzītu savas automašīnas uz labu autoservisu, bet nevar īsti to atļauties. Es atbalstu sava novada iedzīvotājus, tiek remontētas automašīnas, atrodot kompromisu. Tas ir cilvēcīgais faktors, un, manuprāt, tas ir ļoti nozīmīgs. Tāpat ir arī konkurence. Novadā ir daudz autoservisu, bet tas iemāca tev strādāt, liek pārdomāt, ko tu dari nepareizi, kāpēc pie tevis nebrauc klienti. Tas uzņēmējam liek izanalizēt, kā piesaistīt klientus, vai problēma ir meistaros vai cenā. Tas nepārtraukti liek strādāt un domāt par attīstību, labāku piedāvājumu. Es par klientu trūkumu sūdzēties nevaru, bet konkurence ir vajadzīga.
Kā norāda Druvis, ļoti nozīmīgs izaugsmei ir atbilstošs inventārs.
– Šobrīd servisā ir pieci pacēlāji. Iespējams, ka varētu iztikt arī ar mazāk, bet, domājot par klientiem, lai viņiem ilgi nebūtu jāgaida rindā, savulaik iegādājos vēl papildus pacēlājus. Autoservisā pieraksts ir garš. Daudz klientu brauc no Rīgas un Siguldas, arī Madonas, apkalpojam arī Ērgļu novada pašvaldību, remontējam smago tehniku, traktortehniku, pakalpojumu sniedzam arī lauksaimniekiem. Nav nozīmes, kādu tehniku remontējam, vai tā ir 2015. gada mašīna vai 70. gadu automašīna vai traktors, atšķirība ir tikai sarežģītībā. Vecāka gadagājuma mašīnas ir vairāk sarūsējušas, grūtāk tās atskrūvēt, remontēt, to vairāk pielīdzinu jau restaurācijai. Jaunāku gadu modeļiem jau ir sarežģītāka elektronika, specifiska rezerves daļu nomaiņa. Bet jebkurā gadījumā tā ir lieliska pieredze, – stāsta Druvis. – Klienti vienmēr vēlas „tūliņ un tagad", bet diemžēl to ir grūti īstenot. Vispirms noteicošā ir kvalitāte. Ja es remontēju automašīnu, kvalitātei jābūt augstā līmenī. Tāpat viss ir atkarīgs arī no remonta sarežģītības. Cenšamies darbu paveikt pēc iespējas ātrāk, lai klienti būtu apmierināti, darbs raiti ritētu uz priekšu un apkalpotu pēc iespējas vairāk klientu. Tāpat būtiski, lai tiktu nodrošinātas visas nepieciešamās tehnoloģijas, instrumenti, inventārs. Gan ar Eiropas Savienības projektu atbalstu, gan pašu līdzekļiem ir papildināts inventārs, kas klientiem sniedz plašāku piedāvājumu. Klientam ir ērtāk, ja visu, kas vajadzīgs (piemēram, lai sagatavotu automašīnu tehniskajai apskatei), var izdarīt vienā servisā. Tas liek rūpēties par uzņēmuma attīstību un klientu apmierinātību. Nepieciešamība pēc instrumentiem ir liela, ir jāiegulda labos, kvalitatīvos instrumentos. Viss attīstās, un instrumenti nolietojas. Daudz izmantojam profesionālos instrumentus, kam ir pārbaudīta kvalitāte. Sekojam līdzi inovācijām instrumentu tirgū, izvēlamies elektroinstrumentus. Tie ir jaudīgāki, parocīgāki, jo nav gaisa pievada, kas ierobežoja pārvietošanos. Strādāt ar šādiem instrumentiem ir ērtāk, klientam var palīdzēt arī uz ceļa vai citā vietā.
Domājot par nākotni, Druvis smej, ka sapņu ir daudz un tos visus gribas īstenot.
– Vispirms vēlētos attīstīt boksu, kur remontēt smago tehniku. Šobrīd, manuprāt, daudzviet smagās tehnikas remonts sagādā lielas problēmas, jo nav vietas, kur to remontē, kā arī trūkst speciālistu, kas to varētu darīt. Ir plāns izbūvēt bedri, iegādāties hidraulisko domkratu, riepu stendu. Tā kā serviss apkalpo arī vietējos lauksaimniekus, visbiežāk traktori tiek remontēti ziemā. Diemžēl nav piemērotas vietas, kur telpā to varētu darīt. Tāpat strādāt, esot bedrē, ir ērtāk un ātrāk. No apakšas labāk viss ir redzams, labāk var tikt visam klāt. Esam iegādājušies virpošanas iekārtas un plānojam to piedāvāt kā papildu pakalpojumu. Servisa vajadzībām jau tas darbojas pašlaik, bet nākotnē tas tiks piedāvāts plašāk. Iekārtas ir dārgas, ne vienmēr pašu spēkiem iespējams visu sarūpēt, tāpēc ir lieliski, ka var izmantot atbalstu, rakstīt projektus. Viennozīmīgi – ja vēlas attīstīties, ir jāiegulda darbs un līdzekļi. Jādomā par nākotni un jāmeklē labākie risinājumi, lai apmierināti būtu gan klienti, gan darbinieki, – uzsver Druvis Ceplītis.
04.09.2020.