Kā informē VAS "Latvijas Valsts ceļi", šogad būvdarbi valstī kopumā iecerēti 101 objektā uz valsts galvenajiem, reģionālajiem un vietējiem autoceļiem, tai skaitā uz 42 tiltiem. Kapitālieguldījumi tiks veikti 477 kilometros valsts autoceļu.
Šogad Vidzemes plānošanas reģionā lielākie būvobjekti ir:
* pērn sāktie pārbūves arbi uz autoceļa Cēsis-Vecpiebalga-Madona (P30) posmā no Vecpiebalgas līdz Inķēnkalnam (49,06.-61,13. km);
* asfalta segumu atjaunošana uz autoceļa Pļaviņas-Madona-Gulbene (P37) no Aiviekstes līdz Madonas pievārtei (7,37.-26,88. km);
* virsmas apstrāde uz autoceļa Vidzemes šoseja-Ape-Igaunijas robeža (P19) divos posmos abās pusēs Apei (0,000.-1,815. km un 3,484.-4,902. km);
* tilta pār Aronu uz autoceļa Trušļi-Mārciena (V895) 4,62. km nojaukšana un jauna tilta izbūve;
* saglabājot nesošās balstu un laidumu konstrukcijas, tiks pārbūvēts tilts pār Gauju uz autoceļa Smiltene-Velēna-Gulbene (P27) 27,08. km, tilts pār Cērteni uz autoceļa Smiltene-Rauna (V234) 2,59. km, tilts pār Salacu uz autoceļa Austrumi-Vecate-Rimeikas (V169) 3,90. km, tilts pār Kuju uz autoceļa Madona-Varakļāni (P84) 13,94. km un tilts pār Gauju uz autoceļa Ūdrupe-Rankas stacija (V438) 7,11. km.
Karte pieejama VAS "Latvijas Valsts ceļi" mājaslapā https://lvceli.lv/#buvobjekti.
Šogad paredzētais finansējums valsts autoceļiem ir 250,5 miljoni eiro, no tiem 37,3 miljoni eiro nāk no ES fondiem, un tie ir aizejošā plānošanas perioda (2014.-2020.) pēdējie valsts ceļos ieguldāmie ES līdzekļi.
10.03.2020.