Bieži redzēta aina – vecās autoriepas samestas guļ mežā, grāvmalās, sakrautas kaudzē, aizņem garāžas vienu stūri, jo atkritumu apsaimniekotāji pārtraukuši riepas pieņemt. Šajā sakarā "Stara" lasītājiem sagatavojam informāciju par riepu pārstrādes uzņēmumu Latvijā "VVV Recycling".
"VVV Recycling" ir Latvijā, Jaunjelgavā, dibināts riepu pārstrādes uzņēmums, kas ir saņēmis nolietoto riepu pārstrādes atļauju R5. "VVV Recycling" rūpnīcas izveidē tika investēti 1,8 miljoni eiro, un tā savu darbību uzsāka 2016. gadā. Uzņēmuma rūpnīcas pārstrādes jauda ir līdz 7000 tonnu riepu gadā. Pārstrādājot riepas, uzņēmums ražo gumijas granulas. Tās tiek gan pārdotas latviešu ražotājiem, kam iepriekš tās bija jāpērk no ārzemēm, gan arī nonāk dažādās Eiropas valstīs – Somijā, Igaunijā, drīzumā – arī Vācijā. Granulas tiek izmantotas sporta vai bērnu laukumu segumu ražošanā, gumijas flīžu ražošanā un citās nozarēs. Kā norāda "VVV Recycling" riepu pārstrādes direktors Uldis Skrebs, riepu mehāniskās smalcināšanas un pārstrādes rūpnīca Latvijā šobrīd 90% riepu pārstrādei saņem no Igaunijas, taču uzņēmums ir gatavs veikt pārstrādi arī Latvijā savāktajām riepām.
"VVV Recycling" specifika ir smagās tehnikas riepas, tāpēc būtu jānogaida līdz precīzai informācijai par atklāto riepu apjomu un saturu, taču uzņēmums ir apstiprinājis, ka ražošanas jaudas noteikti ir pietiekamas, lai iztiktu ar saviem spēkiem.
Tepat Latvijā ir iespējas nodot riepas legālai pārstrādei, tomēr riepu savācēji izvēlējušies citus ceļus to realizācijai. Jau iepriekš uzmanības lokā ir nonākuši vairāki pārkāpumi, kad uzņēmumi ir uzkrājuši milzu atkritumu apjomus vai vienkārši tos nav nodevuši pārstrādei. Tādējādi rodas virkne risku un draudu gan videi, gan drošībai. Piemēram, degoši atkritumi parasti izraisa paaugstinātas bīstamības ugunsgrēkus un nopietnus draudus apkārtējai videi, kādi jau piedzīvoti nepareizi apsaimniekotās atkritumu krātuvēs.
Uzņēmuma vadība uzskata, ka šobrīd nolietotu riepu apsaimniekošanas jomā ir nepilnības, bet nav jābūt tā, ka reāla atkritumu pārstrāde netiek veikta. Tomēr tam par pamatu nav pārstrādes nepieejamība, bet, iespējams, kādi finansiālie aspekti, jo lētāk ir riepas uzglabāt vai atbrīvoties no tām nelegālā veidā.
Mehāniskā riepu pārstrāde ir Eiropā plaši lietots riepu pārstrādes veids, kad nolietotajām riepām tiek dots otrs dzīves cikls. Parasti šādā pārstrādes procesā rodas pavisam neliela ietekme uz apkārtējo vidi.
Ir svarīgi ne tikai aktualizēt nelegālo riepu krājumu jautājumu, bet arī runāt par to, kā riepas būtu jāutilizē, ar kādām metodēm jāpārstrādā. Riepu pārstrādi ir iespējams veikt tepat, jo līdztekus "VVV Recycling" ir vēl citi uzņēmumi, kuri Latvijā veic riepu pārstrādi, līdz ar to var pilnībā apmierināt Latvijas riepu pārstrādes vajadzības.
"VVV Recycling" informāciju sagatavoja
IVETA ŠMUGĀ
03.11.2017.