Projekta „Madonas pilsētas tranzītielu rekonstrukcija – II, III, IV kārta" ietvaros SIA „8CBR" kopš 2013. gada pavasara veic Madonas apvedceļa posmu 2,72 km kopgarumā sakārtošanu.
Veicamajos darbos ietilpst Rūpniecības ielas posmā no P37 rotācijas loka līdz Augu ielai, Rūpniecības ielas posmā no dzelzceļa (Madona-Gulbene) pārbrauktuves līdz Slimnīcas ielai un Rūpniecības ielas posmā no Slimnīcas ielas līdz Oskara Kalpaka ielai sakārtošana. Kopējais projekta plānotais finansējums Ls 2 336 831,90, no kuriem 12% sedz novada pašvaldība.
Būvniecībai labvēlīgie laikapstākļi tranzītielu rekonstruētājiem pērn ļāva paveikt ievērojamu daļu no iecerētajiem darbiem – brauktuvei uzklāta asfaltbetona apakškārta, nobruģētas gājēju ietves un veloceliņi, izbūvēts ielas apgaismojums un lietusūdens novades sistēmas, kā arī veikta teritorijas apzaļumošana. Darbi minētajos ielu posmos noritēja ļoti raiti, būvniekam pat apsteidzot plānoto laika grafiku.
Krustojuma vietā – loks
Sākotnēji, plānojot minētā projekta aktivitātes, bija paredzēts sakārtot arī vienu no bīstamākajiem krustojumiem Madonas novadā – O. Kalpaka un Rūpniecības ielas krustojumu, taču dažādi šķēršļi liedza to īstenot.
Neliels solis uz krustojuma sakārtošanu tika sperts aizvadītā gada pēdējā domes sēdē, kad deputāti nolēma projekta „Madonas pilsētas tranzītielu rekonstrukcija – II, III, IV kārta" realizācijai lūgt Satiksmes ministriju (SM) izskatīt iespēju nodalīt zemesgabalu 1500 m² platībā un nodot to bez atlīdzības Madonas novada pašvaldībai īpašumā.
Plašāk lasiet laikrakstā STARS 14.01.2014.
Autors: EGILS KAZAKEVIČS
OĻĢERTA SKUJAS foto