Jau pērnā gada decembrī „Stars" rakstīja, ka ar šā gada 1. februāri plānots dīzeļvilciena maršrutu Rīga-Gulbene saīsināt līdz Madonai, pie tam vilciens kursēs katru dienu, bet tālāk satiksme līdz Gulbenei tiks nodrošināta ar autobusu.
Sākotnēji dīzeļvilciena maršrutu Rīga-Gulbene, tāpat kā Rīga-Liepāja, bija nolemts slēgt, taču pēc tikšanās ar pašvaldību vadītājiem Gulbenē un pēc tam Satiksmes ministrijā, kur piedalījās arī Madonas novada domes priekšsēdētājs Andrejs Ceļapīters, radās negaidīts pavērsiens, proti, vilciena maršruts slēgts netiks, vienīgi saīsināts līdz Madonai, un tas kursēs katru dienu.
Šobrīd esam saņēmuši arī oficiālu paziņojumu no VSIA „Autotransporta direkcija", kurā teikts, ka atbildīgo institūciju līmenī pašlaik norit darbs pie sabiedriskā transporta satiksmes pārplānošanas Gulbenes virzienā. Paredzēts, ka dīzeļvilciens kursēs katru dienu pulksten 5.10 no Madonas un pulksten 19 no Rīgas. Atlikušajā ceļa posmā pasažieru pārvadājumi tiks nodrošināti ar autobusu, kura grafiks tiks pieskaņots dīzeļvilciena pienākšanai un atiešanai. Četras reizes gadā – uz Jāņiem, Ziemassvētkiem, Lieldienām un Bānīša svētkiem – dīzeļvilciens kursēs līdz Gulbenei, jo pasažieru skaits šajās dienās parasti trīskāršojas.
Sākotnēji jaunais satiksmes organizācijas modelis tiks pastiprināti analizēts un pētīts, lai pārliecinātos par tā ekonomisko pamatotību, un nepieciešamības gadījumā varētu tikt ieviestas vēl kādas izmaiņas. Viss, protams, atkarīgs no tā, kāds būs maršruta noslogojums, proti, vai būs pasažieri. Daudzi līdz šim vilcienu izvēlējās tieši zemākas biļetes cenas dēļ – biļetes cena no Madonas līdz Rīgai, braucot ar vilcienu, ir 3,50 latu, ar autobusu – 4,30-4,40 latu. Sarunās tika solīts, ka vilciena biļetes cena tiks saglabāta tādi pati, kā līdz šim. Tas nozīmē, ka, braucot ar vilcienu abos virzienos, ietaupījums ir diezgan ievērojams – 1,80 latu. Bija runa arī par to, ka tiem pasažieriem, kas tālāk ar autobusu dodas Gulbenes virzienā, biļetes cena šajā reisā atbilstu vilciena biļetes cenai, lai cilvēki, tajā skaitā studenti, kas pieraduši braukt ar vilcienu, neizjustu finansiālās atšķirības biļetes cenā.
Priekšlikums par nepieciešamību pārplānot satiksmi guvis arī Vidzemes plānošanas reģiona speciālistu atbalstu. Paredzēts, ka jaunais satiksmes organizācijas modelis ļaus efektīvāk izmantot pasažieru pārvadājumiem piešķirtos valsts budžeta līdzekļus, nodrošinot pasažieriem ērtākas pārvietošanās iespējas.
Šobrīd dīzeļvilciens Rīga-Gulbene-Rīga kursē vien divas reizes nedēļā – piektdienās un svētdienās uz Gulbeni, bet sestdienās un pirmdienās – atpakaļ. Pārējās dienās satiksme līdz Gulbenei tiek nodrošināta ar autobusu no dzelzceļa stacijas Pļaviņas.
Autore: BAIBA MIGLONE
AGRA VECKALNIŅA foto