Meža taka Madonas apkārtnē
Cesvaine ziemā
Baltie loki Madonas parkā
Madonas novada ezeri un lauki
Cesvaines pils
Reklāma — × 150 px

Ilgi gaidītie remontdarbi būs!

AGRITA NUSBAUMA-KOVAĻEVSKA

Autors • 04.05.2026.

Burtu lielums

Vairākus gadus autovadītāji ar cerībām raugās uz valsts autoceļa P30 sakārtošanu, kur jau iepriekš atjaunoti divi nozīmīgi posmi. Tomēr aptuveni 22 kilometri joprojām gaida savu kārtu, un braukšana tajos nereti sagādā neērtības un drošības riskus. Parādījusies informācija, ka arī atlikušā posma remontdarbi varētu tikt uzsākti, atjaunojot cerības par vienmērīgāku, drošāku un ērtāku satiksmi visā maršrutā.

VSIA "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) mājaslapas kartē ir publicēti šogad valsts ceļu tīklā plānotie būvdarbi: ej.uz/celubuvdarbi. Kartē iekļauts valsts galvenais autoceļš P30 no Inķēnkalna līdz Madonai.
Darbi plānoti vairāk nekā 650 kilometros un uz 14 tiltiem. Plašākie darbi notiks uz valsts vietējiem autoceļiem – 352 kilometros, un uz valsts reģionālajiem autoceļiem – 184 kilometros. Uz valsts galvenajiem autoceļiem darbi notiks 121 kilometrā.
Valsts autoceļu būvdarbu plānošana notiek atbilstoši Valsts galveno autoceļu attīstības stratēģijai 2020-2040, Valsts reģionālo un vietējo autoceļu būvniecības stratēģijai 2027, kā arī Investīciju programmai autoceļu attīstībai administratīvi teritoriālās reformas kontekstā. Stratēģijas tiek realizētas ar vidējā termiņa budžetam pakārtotajām trīs gadu būvdarbu programmām. LVC inženieri katru gadu izstrādā autoceļu rekonstrukcijas un atjaunošanas trīs gadu programmas, kuras tiek secīgi pārskatītas un koriģētas atbilstoši reālajai situācijai un pieejamajam finansējumam.
Taujājot par darbu uzsākšanu uz valsts autoceļa P30 posmā no Inķēnkalna līdz Madonai, VSIA "Latvijas Valsts ceļi" skaidro: – Patlaban turpinās iepirkuma procedūra par tiesībām veikt būvdarbus. Šajā posmā 22,8 km garumā paredzēts atjaunot asfalta segumu, veicot izlīdzinošo frēzēšanu, iesēdumu remontu un izbūvējot divas kārtas asfalta. Ceļam paredzēts uzlabot ūdens novadi – tīrīt un atjaunot grāvjus un atjaunot caurtekas, tāpat plānots atjaunot dzīvnieku tuneli Šķētēs (64,806. km) un lielās caurtekas – Ogres upes caurteku (68. km) un Joles upes caurteku (75,395. km). Pie augstiem uzbērumiem paredzēts uzstādīt drošības barjeras, atjaunos arī ceļa aprīkojumu.

05.05.2026.

Atbalsti kvalitatīvu žurnālistiku

Abonē eStars.lv un lasi vairāk

Ar digitālo abonementu no 1,99 €/mēn. tu piekļūsti visiem portāla eStars.lv rakstiem. Vēlies vairāk? Izvēlies E-avīzi vai drukāto laikrakstu.

Pievienojies sarunai

Pievieno komentāru

Komentēt vari arī anonīmi — pietiek norādīt vārdu.

Reklāma — × 150 px