Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) no nākamā gada 1. janvāra plāno paaugstināt vairāku sniegto pakalpojumu cenas, tostarp tehniskās apskates, transportlīdzekļu vadīšanas eksāmenu pieņemšanas, izvēles numuru un citu pakalpojumu cenas.
Tehniskās apskates cenu M1 kategorijas jeb vieglajiem automobiļiem plānots palielināt par 8 % jeb 2,51 eiro – no 31,59 eiro līdz 34,1 eiro. Patlaban tehniskās apskates pakalpojuma cenā ietilpst tehniskās apskates uzlīmes cena, kas no nākamā gada vairs nebūs.
Lielāks maksas pieaugums būs par tehnisko apskati autobusiem un kravas auto, kas ir saistīts ar Eiropas Savienības (ES) direktīvas prasību ieviešanu tehniskās apskates stacijās, kā arī tehniskā apskate šiem transportlīdzekļiem aizņem ilgāku laiku.
N3 kategorijas jeb kravas auto ar pilnu masu lielāku nekā 12 tonnas tehniskās apskates pakalpojuma cenu plāno palielināt par 40 % – no 51,58 eiro līdz 72,18 eiro, bet M3 kategorijas auto jeb autobusiem ar pilnu masu lielāku nekā piecas tonnas tehniskās apskates cenu plānots palielināt par 36 % – no 52,38 eiro līdz 71,18 eiro.
Tāpat CSDD plāno palielināt cenas pakalpojumiem, kuri ir laikietilpīgāki un komplicētāki un kuru sniegšanai ir nepieciešami augsti kvalificēti speciālisti.
Piemēram, A un B kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas eksāmenu pieņemšana sadārdzināsies par 20 % – no 29,85 eiro līdz 35,82 eiro. Savukārt transportlīdzekļu tehnisko datu noteikšana un agregātu numuru salīdzināšana sadārdzināsies par 33 % – no 14,42 eiro līdz 19,25 eiro.
Vienlaikus 2,4 reizes cena pieaugs izvēles numuriem ar vienu vai vienādu ciparu simbolu kombināciju. Patlaban šī pakalpojuma maksa ir 413,22 eiro, bet no 1. janvāra tā būs 983,47 eiro. Šī pakalpojuma cenu CSDD plāno palielināt neatkarīgi no pašizmaksām.
Tāpat plānots palielināt pakalpojuma cenu saistībā ar elektroskrejriteņu reģistrāciju klātienē, veicot to individuālo tehnisko parametru noteikšanu. Šī pakalpojuma cenu plānots palielināt par 70 % – no 6,1 eiro līdz 10,37 eiro.
CSDD plānotās cenu izmaiņas nodos publiskajai apspriešanai, bet pēc tam tās būs jāapstiprina Ministru kabinetam.
Jebkuras cenu izmaiņas viennozīmīgi ietekmē arī autovadītājus. Katram ir savs viedoklis par to, ka pakalpojumiem tiek paaugstināta maksa, īpaši, ja runa ir par tehnisko apskati, ceļa nodokli un degvielas cenām.
Madonietis Artis ir autovadītājs ar daudzu gadu stāžu un vērtē, cik ļoti viss mainījies kopš laika, kad pats ieguva vadītāja apliecību un iegādājās pirmo automašīnu.
– Gribi vai nē, bet katras cenu izmaiņas ietekmē autovadītājus un automašīnu īpašniekus. It kā saprotams, ka cenas par pakalpojumiem ir jāceļ, tomēr tad jānodrošina arī pakalpojums lieliskā līmenī. Lasot par jaunajām iecerēm atkal celt cenas pakalpojumiem, viennozīmīgi neesmu priecīgs. Lai arī plānotās izmaksas par tehnisko apskati ir niecīgas, tomēr gala rezultātā kopsumma ir liela. Nenoliedzami, vislielāko daļu sastāda transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis. Manuprāt, vispirms ir jāsaved kārtībā ceļi, lai varētu prasīt tik augstu samaksu. Automašīnas mūsdienās nav nekas ekskluzīvs. Tas ir pārvietošanās līdzeklis, lai varētu nokļūt darbā. Ikdienā pārvietojoties pa ceļiem, īpaši lauku reģionos, regulāri jāapmeklē autoservisi, jo mašīnas plīst. Tāpat degvielas cenas. Tās ir ļoti augstas, salīdzinot ar mūsu ienākumiem. Varbūt ir iespējams sekot, piemēram, Igaunijas paraugam, kur ceļa nodoklis jau ir iekļauts degvielas cenā? Diemžēl arī šīs gaidāmās izmaiņas nav nekas iepriecinošs, – norāda Artis. – Tāpat par eksāmena cenas celšanu. Cik dzirdēts, šobrīd ir pietiekami sarežģīti nokārtot eksāmenus un iegūt apliecību. Tas būtu pieņemami, jo, manuprāt, vadītājam ir labi jāpārzina gan noteikumi, gan atbildīgi jāpiedalās ceļu satiksmē. Tomēr arī braukšanas apmācību cena ir augusi, tagad plāno palielināt maksu par pašu eksāmenu. Vai tas ir veids, kā panākt autovadītāju un līdz ar to pašu automašīnu samazināšanos uz ceļiem? Nav tik labi sakārtots sabiedriskais transports, lai ar to cilvēki, īpaši no attālākiem laukiem, nokļūtu savās darba vietās. Automašīnas ir nepieciešamas.
05.11.2024.