Drošība ceļu satiksmē bijusi nozīmīga vienmēr. Šobrīd, kad atsākusies skola, gan autovadītājiem, gan citiem ceļu satiksmes dalībniekiem jāatceras būt īpaši modriem un uzmanīgiem.
Pieaugušajiem ar saviem bērniem noteikti jāpārrunā drošības padomi gan piedaloties ceļu satiksmē, gan nodarbojoties ar ārpusskolas aktivitātēm. Tāpat, sākoties jaunajam mācību gadam, ne tikai skolēniem ir jāpierod pie jaunā ikdienas ritma, bet arī pārējiem satiksmes dalībniekiem, piemēram, pie intensīvākas satiksmes.
Drošība pie skolām
Vecāki, nogādājot atvases uz skolu, mēdz pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus, apstājoties vietās, kur tas nav atļauts.
– Diemžēl jau vairāku gadu garumā novērots, ka vecāki neievēro ceļa zīmes apstāties aizliegts, citi vecāki bērnus izlaiž pirms pašas gājēju pārejas. Tas nav droši, jo var notikt smagi ceļu satiksmes negadījumi. Bērns, kas šķērso pāreju, bet priekšā stāv automašīna, neredz, kas notiek aiz tās. Tāpat arī citi autovadītāji, uzsākot kustību, var neredzēt, ka bērni šķērso pāreju vai neredz, kas notiek blakus joslā. Piemēram, pie Madonas pilsētas vidusskolas ir izveidoti stāvlaukumi. Tās ir drošas vietas, un, lai arī ir attālāk no skolas ieejas, labāk bērnus izlaist tur, – uzsver Agnese Krafte, Valsts policijas Vidzemes reģiona pārvaldes Dienvidvidzemes iecirkņa prevencijas grupas inspektore. – Nedroša situācija, apstājoties un izlaižot bērnus ir arī pie Madonas Valsts ģimnāzijas. Pie gājēju pārejas to noteikti nevajadzētu darīt. No muzeja puses ir kalniņš un līkums, līdz ar to vieta nav labi pārredzama.
Nenoliedzami gan autovadītājiem, gan riteņbraucējiem un pašiem gājējiem jābūt īpaši piesardzīgiem vietās, kur ir intensīvāka satiksme, vai vietās, kur ceļu šķērso skolēni. Viena no šādām vietām ir Raiņa ielas šķērsošana pie kultūras centra, otra – Blaumaņa iela pie mūzikas skolas.
– Šīs ir divas vietas, kur skolas laikā patiešām ir intensīvāka kustība. Bērni dodas uz skolu, uz bērnu un jauniešu centru, tāpat arī mūzikas skolas nodarbībām. Šajās vietās bērniem jābūt ļoti piesardzīgiem un brauktuvi jāšķērso tikai tad, kad tas ir droši. Lai arī abās vietās tiek ierobežots ātrums, tomēr ne visi to godprātīgi ievēro, – norāda prevencijas grupas inspektore. – Šobrīd bieži dzirdam, ka negadījumi notiek arī uz gājēju pārejām. Ne tikai šoferiem, bet arī pašiem gājējiem ir jāpārliecinās pirms gājēju pārejas šķērsošanas, vai auto vadītājs viņu redz un tiek dots ceļš. Ne tikai gājēju pāreja, bet brauktuve ir jāšķērso tikai tad, kad esi pārliecinājies un tas ir droši. Ir novērotas situācijas, kad ir otra galējība un bērns nevar vien saņemties šķērsot ceļu. Manuprāt, būtu ļoti vērtīgi, ja vecāks kopā ar bērnu izstaigātu ikdienā veicamo maršrutu, pārrunātu, kā jāšķērso iela, krustojums, kur pārvietoties ir drošāk. Bieži ir tā, ka bērns regulāri tiek vests ar auto, bet tiklīdz jāiet ar kājām, iestājas apjukums.
Viena no nozīmīgākajām lietām – tāpat kā autovadītājiem ir nepieciešama vadītāja apliecība, arī bērniem, kuri pārvietojas ar velosipēdu, nepieciešama apliecība.
– Ir daudz bērnu, kuri uz skolu dodas ar velosipēdu, bet diemžēl ne visiem ir šī transportlīdzekļa vadīšanas apliecība. Skolas nodrošina lielisku iespēju – apmācības velosipēda tiesību iegūšanai. Tāpat jāievēro citi drošības noteikumi, piemēram, bērniem līdz 16 gadu vecumam, braucot ar velosipēdu, jāizmanto ķivere. Diemžēl ne vienmēr tas tiek ievērots, – pauž Agnese Krafte. – Atrunas, kāpēc neizmanto aizsargķiveri, ir dažādas. Tomēr vajadzētu aizdomāties, ka ķivere var pasargāt no smagām traumām. Runājot par velo drošību, būtu nepieciešams velosipēdu arī reģistrēt Ceļu satiksmes drošības direkcijā. Tiek piešķirts numurs, kas pielīmējams uz rāmja un, ja notikusi zādzība, to var identificēt. Tāpat jāatgādina, ka braukt ar elektroskrejriteni var tikai no 14 gadu vecuma un obligāti jābūt vadītāja apliecībai, kā arī nedrīkst pārvadāt pasažierus. Kā vadot jebkuru transportlīdzekli, nedrīkst būt reibuma stāvoklī. Par drošību jādomā ne tikai piedaloties ceļu satiksmē, bet izmantojot arī skeitparku. Bērniem, jauniešiem, kas to izmanto, noteikti jāvelk ķivere, jo, veicot trikus, var gūt smagas traumas.
Jāpieskata savas mantas
Nereti pie skolām, pagalmos vai parkos bērni velosipēdus vai skrejriteņus noliek, tos nesaslēdzot. Gadās, kad kāds paņem pabraukāties un nomet kādā citā vietā, bet ir gadījumi, kad braucamie pazūd pavisam.
Agnese Krafte iezīmē: – Veicot preventīvo darbu, velosipēdiem, kas nav droši novietoti, izvērtējot dažādus riskus (vai tas ir droši novietots, vai ir pieslēgts), tiek uzlīmētas speciālas uzlīmes. Ir jūtami uzlabojumi un cilvēki vairāk piedomā par velosipēdu drošību. Tomēr joprojām jūtama arī vienaldzīga izturēšanās pret savām mantām. Tāpat nevajadzētu dot citiem savu velosipēdu vai skrejriteni, kā arī ņemt tos bez atļaujas. Nereti gadās, ka tie pēc braukšanas kaut kur tiek pamesti.
Diennakts tumšais laiks
Vakari jau jūtami paliek tumšāki, līdz ar to, dodoties pastaigās vai pārvietojoties ar velosipēdu ārpus apgaismotām vietām, jāatceras uzvilkt atstarojoša veste, lai autovadītāji laikus var pamanīt. Tāpat arī autovadītājiem mašīnas salonā jābūt šādai vestei, lai situācijā, kad uz ceļa kas atgadās, var uzvilkt vesti.
– Lai diennakts tumšajā laikā vietās, kas nav apgaismotas, būtu pamanāms, apģērbā noteikti jābūt labi iestrādātiem atstarojošiem elementiem vai jāvelk gaismu atstarojoša veste. Kā papildu līdzekļus var izmantot atstarotāju un/vai lukturīti. Noteikti arī velosipēdiem jābūt aprīkotiem ar gaismu atstarojošiem elementiem. Jāteic, ka pēdējos gados tendence uzlabojas un cilvēki par savu drošību rūpējas, izmantojot atstarojošos elementus, – teic Agnese Krafte.
24.09.2024.