Gada sākumā, radot nelielu pārpratumu, izskanēja Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) iecere par jaunām, stingrākām prasībām ziemas riepu lietošanā – ka "M + S" riepas varētu vairs netikt uzskatītas par ziemai piemērotām. Tas arī atbilst taisnībai, bet ar uzsvaru, ka šādai riepai ir tikai "M + S" simbols.
– Galvenais, lai klāt ir sniegpārsliņa, – teica Riepu centrs Madona SIA "WW-TEC" īpašnieks Mikus Kravalis, tad ar vissezonas riepām "M + S" varēšot turpināt braukt arī ziemā.
Visticamāk, ažiotāžu radījuši dažviet lasāmie virsraksti "Eksperti: Vissezonas riepas nav piemērotas Latvijas ziemas apstākļiem". Taču problēmas saistās tikai ar tām vissezonas riepām, kurām klāt nav kalna un sniegpārslas simbola.
– Vairāk kā 95% riepu tirgū šobrīd ir ar kalna un sniegpārslas simbolu klāt, tāpēc īsti nav pamata satraukumam. Principā visas riepas, kam ir lameles, tāds simbols arī ir; ideja tāda, lai ierobežotu riepas, kam maz lameļu. Piemēram, džipiem iedalās all terain, highway terrain riepas, kas ir "M + S", bet kam nav pārsliņas virsū – tās domāts ierobežot braukšanai ziemā, – skaidroja Mikus Kravalis.
Tāpat arī uz vasaras riepām atrodams apzīmējums "M + S", bet pēc protektora ziemas braukšanai tās nebūs piemērotas. Ar likuma grozījumiem šo juridisko nepilnību iecerēts mainīt.
"Ir autovadītāji, kuriem liekas, ka viņi ir nopirkuši ziemas riepas, jo uz riepām ir marķējums M + S ("mud and snow" jeb "dubļi un sniegs". – Aut.), bet faktiski, ja mēs skatāmies šīs riepas profilu, tas principā atbilst Latvijas vasaras riepu profilam. Tādējādi šim autovadītājam savu automobili novaldīt ziemas apstākļos ir samērā grūti," skaidroja CSDD Tehniskā departamenta direktors Jānis Liepiņš.
Tādēļ likumā iecerēts noteikt, ka par ziemas riepām uzskatāmas tikai tās, kas marķētas ar kalna un sniegpārsliņas ikonu. Šis starptautiski ieviestais apzīmējums liecina, ka riepa izgājusi pastiprinātus testus un atzīta par piemērotu braukšanai sniega un ledus apstākļos.
Vēl jāņem vērā, ka iecerētās likuma izmaiņas nestāsies spēkā tik drīz. "Šobrīd tiek skatīts, kā prasības tiek iestrādātas likumā. Un noteikti būs kaut kāds pārejas periods, lai pašreizējās riepas varētu mierīgi nolietot un tad jau jaunās pirkt ar atbilstošu marķējumu," sacīja Jānis Liepiņš.
Tāpat iecerēts mainīt periodu, kad auto obligāti jābūt aprīkotam ar ziemas riepām. Šobrīd tas ir no 1. decembra līdz 1. martam, bet, iespējams, nākotnē tas mainīsies atbilstoši laikapstākļiem – ja ziema ar sniegu un stabilu salu iestājas pirms 1. decembra, kā tas bija 2022. gada nogalē, tad arī atbilstošām riepām būs jābūt uzmontētām ātrāk, lai mazinātu riskus satiksmes drošībai, braucot ar apstākļiem neatbilstošām riepām.
4.04.2023.