Pavasarī un rudenī sakarā ar atkusni un nokrišņiem uz grants ceļiem praktiski visā valsts teritorijā veidojas šķīdonis. Šis pavasaris nav izņēmums, un uz šiem ceļiem pakāpeniski tiek ieviesti autotransporta masas ierobežojumi – tiek liegta pārvietošanās transportam, kas smagāks par 10 tonnām.
– Šķīdonis uz grants ceļiem rodas pavasarī un rudenī, kā arī atkušņa laikā, kad uz ceļiem nonāk liels ūdens daudzums. Ceļa pamatnei atkūstot un pārmitrinoties, grants seguma ceļu nestspēja būtiski samazinās. Lai novērstu šo ceļu sabrukumu, uz daudziem valsts vietējiem un dažiem reģionālajiem autoceļiem tiek ieviesti pagaidu satiksmes ierobežojumi kravas autotransportam. Šāda prakse ir vispāratzīta, un to īsteno arī citās valstīs ar līdzīgiem klimatiskajiem apstākļiem, – informē „Latvijas Valsts ceļi".
Ierobežojumi katru gadu pakāpeniski tiek ieviesti visos valsts reģionos – aptuveni 10 000 km valsts autoceļu, uzstādot aizlieguma ceļa zīmes, kas ierobežo transportlīdzekļu maksimālo pilno masu, lielākoties ar 10 tonnām. Līdzīgi ar savā pārziņā esošajiem ceļu tīkliem rīkojas arī pašvaldības. Ierobežojumi tiek ieviesti un atcelti pēc katra konkrētā ceļa faktiskā stāvokļa un iespējamo bojājumu izvērtēšanas. Grants ceļu uzturēšanas darbus varēs veikt tikai tad, kad to konstrukcija būs apžuvusi. Arī atļaujas kravu izvešanai šķīdoņa laikā netiek izsniegtas. Bez ierobežojumiem šķīdonī drīkst braukt tikai operatīvais un sabiedriskais transports, svaigpiena pārvadātāji, kā arī transports, kas izved kritušus lopus. Šo satiksmes ierobežojumu ievērošanu pastiprināti kontrolē „Latvijas Valsts ceļu" nodaļas sadarbībā ar Valsts policiju.
Latvijas īpatnība ir tā, ka no visa valsts pārziņā esošā autoceļu tīkla vairāk nekā puse ir ceļi ar grants segumu, pārsvarā tie ir vietējās nozīmes ceļi ar nelielu satiksmes intensitāti. Tāpat liela daļa grants ceļu ir sliktā un ļoti sliktā tehniskajā stāvoklī. Pēdējos gados arvien biežāk šķīdonis uz grants autoceļiem iestājas jau gada pirmajos mēnešos.
22.03.2022.