Pēc tam, kad tika paziņoti Autotransporta direkcijas rīkotā konkursa par sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanu rezultāti, kļuva skaidrs, ka nākamgad mūspusē mainīsies sabiedrisko pakalpojumu pārvadātājs – pārvadājumus veiks SIA „Tukuma auto". Viedokli par gaidāmajām pārmaiņām lūdzu izteikt Cesvaines novada domes priekšsēdētāju Vilni Špatu un Ļaudonas pagasta pārvaldes vadītāju Artūru Portnovu.
It kā nebūtu jāraud
– Šādas izmaiņas bija jau gaidāmas, jo līdzšinējais sabiedriskā transporta pakalpojuma sniedzējs mūspusē – SIA „Madonas ceļu būves SIA" – izsludinātajā konkursā nepiedalījās, – atzīst Vilnis Špats. – Pēc iepirkuma rezultātu paziņošanas tagad šūmējas pa visu valsti, jo daļa zaudēs darbu, un ir arī bažas, vai nesamazināsies reisu skaits. Taču, ņemot vērā, ka būs jauni, moderni autobusi, tas, no vienas puses, it kā nebūtu slikti un par to nebūtu jāraud, jo tas, kurš veiks sabiedriskos pārvadājumus, ir otršķirīgs jautājums, it īpaši, ja uzlabosies pakalpojuma kvalitāte. Galvenais, lai sabiedriskie pārvadājumi tiktu nodrošināti un nesāktos maršrutu optimizācija, kas visu laiku notiek. Protams, arī iedzīvotāju skaits laukos samazinās, bet, ja nekursēs autobusi, viņu paliks vēl mazāk. Tad jau beigās sanāks, ka, lai dzīvotu laukos, katram būs nepieciešama sava mašīna, ja ar sabiedrisko transportu nevarēs rēķināties. Jāatzīst, ka vietējie pārvadātāji jau labāk pārzina situāciju. Piemēram, Cesvainē tā saucamie Saknes autobusi skolēnus un bērnus, domājot par viņu drošību, pieved pie pašām skolas un bērnudārza durvīm. Bet vai tā rīkosies jaunais pārvadātājs un vai par to varēsim vienoties, ir atklāts jautājums, jo, ja tas nav iekļauts maršrutā, tie ir lieki kilometri, lieka nauda, liekas izmaksas, jo autobusu pietura jau atrodas 200-300 m tālāk.
Gandrīz vai kosmosa kuģi
– Vērtējot virspusēji, varētu pat teikt, ka gaidāmas ļoti pozitīvas pārmaiņas un viss būs okey. Esmu arī iepazinies ar izvirzītajām prasībām, parametriem: kas tik tajos autobusos nebūs! Gandrīz vai var domāt, ka laukos parādīsies kosmosa kuģi, bet, ja nolaižamies uz zemes, tad man šķiet, ka braukt pa grants ceļiem ar tādiem ekstra autobusiem diez vai atmaksāsies, – atzīmē Artūrs Portnovs. – Jājautā, cik tad maksās biļete un vai cilvēki pagastos to varēs atļauties. Šobrīd caur Ļaudonu kursē mazie busiņi gan no Jēkabpils, gan Madonas sabiedriskā transporta pārvadātājiem. Tajos paredzēto pasažieru skaits ir optimāls un atbilstošs mūsu iespējām un vajadzībām. Galvenais, kas rada bažas, ir tas, cik nākamgad izmaksās brauciens šādos šikos autobusos un vai pēc tam, šī iemesla dēļ samazinoties braucēju skaitam, netiks slēgti kādi maršruti, pamatojot ar to, ka ieņēmumi nesedz izmaksas.
29.05.2020.