Mūsu lasītāji pagājušajā nedēļā novērojuši, ka jaunieši ķērušies pie braucoša vilciena vagona tieši pirms Madonas dzelzceļa stacijas, cenšoties noturēties, kamēr vilciens turpina kustību. Vilciena mašīnists vairākkārt devis skaņas signālu, bremzējis, tomēr jaunieši savas bīstamās izklaides turpinājuši.
– Atpūtāmies pie karjera ezera, kad dzirdējām, ka vilciens bremzē un taurē. Nodomājām, kas noticis? Pieskrējām, ieraudzījām, ka jaunieši muļķojas un traucē kravas vilcienam braukt. Vadītājs viņiem signalizēja, vairākas reizes bremzēja. Tas atgādina savdabīgo akciju, ko gadījies vērot video no ārzemēm, – jaunieši, lai sevi pierādītu, ķeras pie braucoša vilciena un cenšas noturēties. Gribētos cerēt, ka jaunieši aizdomāsies, cik tas tomēr var būt bīstami, un atradīs sev citas izklaides. Savukārt vecāki vairāk pasekos līdzi savu bērnu gaitām, – pauda madonietis.
Parasti, runājot par drošību pie dzelzceļa sliedēm, tiek akcentēta to droša šķērsošana, pārliecinoties, vai netuvojas vilciens. Kur slēpjas bīstamība lasītāja novērotajā situācijā? Kā skaidroja Latvijas Dzelzceļa (LDz) Drošības izglītības speciāliste Māra Baumane, kravas vilciena kopējais svars mēdz būt 3000-6000 tonnu, un parasti tas brauc ātri. Sadursmē ar vilcienu cilvēka iespēja izdzīvot ir 40 reižu mazāka nekā sadursmē ar citu sauszemes transporta līdzekli. Atkarībā no vilciena svara un uzņemtā ātruma bremzēšanas ceļš var būt no 200 metriem līdz pat diviem kilometriem. Šādi muļķojoties, jaunieši varēja nejauši paklupt, nokrist, gūstot traumas vai pat pakļūstot zem vilciena.
Latvijas dzelzceļa drošības izglītības projektu vadītāja aicina arī līdzcilvēkus būt atbildīgākiem un aizrādīt bērniem un pusaudžiem, ja tie nepareizi uzvedas dzelzceļa tuvumā. Iespējams, laikus iesaistoties, varēs novērst nelaimi.
Runājot par bērnu un jauniešu drošību, vislielākā loma tajā ir viņu vecākiem un līdzcilvēkiem. Tas, kas pieaugušajiem varbūt šķiet elementāri un pašsaprotami, bērniem var šķist nesvarīgi, jo viņi vēl nespēj novērtēt riskus.
Veicot mērķtiecīgus informatīvos un izglītojošos pasākumus, pēdējo desmit gadu laikā Latvijā uz dzelzceļa notikušo negadījumu statistikā vērojams samazinājums, tomēr ik gadu, neievērojot vai ignorējot drošības noteikumus, iet bojā vai tiek ievainoti vairāki desmiti cilvēku. Arī šā gada maijā vilciens Skrīveros notrieca astoņus gadus vecu bērnu, kurš gāja bojā.
Plašāk par drošību dzelzceļa tuvumā, simulācijas aplikāciju un bukletus var atrast www.dzirdiredzidzivo.lv.
12.07.2017.