Aizvadītajā sestdienā, 8. jūlijā, vairāk nekā tūkstoš cilvēku skatieni nepagurstoši bija pievērsti debesīm virs Degumnieku lidlauka, kur norisinājās „Degumnieku aviācijas festivāls 2017".
Gan debesīs, gan pašā festivālā bija, ko redzēt un izbaudīt. Šogad Degumnieku aviācijas svētkos kopumā piedalījās 13 lidmašīnas, 22 lidotāji, 3 gaisa baloni un 13 izpletņlēcēji, ja neskaita drosmīgus brīvprātīgos, kuri lēcienu no vairāk nekā pusotra kilometra liela augstuma veica pirmo reizi mūžā.
Festivāla ievaddaļā ikviens svētku apmeklētājs varēja iepazīt gaisa laiviņas un kuģus klātienē, kamēr tie vēl atradās uz zemes.
Viens no centrālajiem festivāla pasākumiem bija Daugavpils izpletņlēcēju sporta kluba komandas desantēšanās gan individuāli, gan tandēmos. Dažus izpletņlēcējus uzreiz pēc piezemēšanās ielenca interesentu pūlis, kas vēlējās zināt gan par izjūtām lēciena brīdī, gan tehniskas detaļas, kā, piemēram, kāda ir atšķirība starp pamatizpletni un rezerves izpletni un vai pusotra kilometra augstumā darbojas telefonsakari.
Par nervus kutinošiem paraugdemonstrējumiem, debesīs metot nāves cilpas un veicot aizraujošas virāžas, parūpējās pilots Aleksandrs Bruntsalovs, kuram pēc lidojuma skatītāji pelnīti uzgavilēja. No viņa daudz neatpalika arī LR Robežsardzes helikoptera komanda, kas, demonstrējot rīcību aeromobilajās operācijās, skatītājiem radīja mānīgu iespaidu, ka pilotēt helikopteru pat ļoti tuvu zemei ir salīdzinoši vienkāršs pasākums. Robežsardzes helikopters arī pamanījās radīt fantastisku fonu grupai „Otra puse", kas kopā ar Antru Stafecku tobrīd muzicēja uz festivāla estrādes. Festivāla laikā apmeklētāji varēja izbaudīt arī panorāmas lidojumus gan ar lidaparātiem, gan gaisa baloniem, kā arī vērot motorplānu lidojumus virs savām galvām, taču pasākuma odziņa noteikti bija aerobātikas grupa Baltic Bees Jet Team, kuras priekšnesums vienaldzīgu neatstāja nevienu.
Baltic Bees Jet Team jeb Baltijas bišu reaktīvo lidmašīnu komanda ir pirmā Baltijā nodibinātā civilās aviācijas augstākās pilotāžas grupa, un jau kopš savas darbības pirmsākumiem, kas ir 2008. gads, tā ir guvusi panākumus gan Eiropā, gan citviet pasaulē, un pagājušajā sestdienā sešu talantīgu pilotu vadītās reaktīvās bitītes klātienē varēja vērot arī Degumnieku aviācijas festivāla apmeklētāji. Vārdu salikumu „augstākā pilotāža" bieži dzirdam lietotu visdažādākajās dzīves situācijās, tādēļ dažkārt ir labi klātienē redzēt, kas ir augstākā pilotāža tās pamatnozīmē. Sešām reaktīvajām lidmašīnām, traucoties ar 750 km/h lielu ātrumu dažu metru atstatumā vienai no otras un ievērojot kā ar lineālu novilktu precīzu formāciju, sāc saprast, kas patiesi ir augstākā pilotāža, – viena no elpu aizraujošākajām disciplīnām aviācijā, un tā balstās uz precizitāti, meistarību un perfekcionismu izpildījumā.
Lidojuma laikā seši Čehijā ražoto divvietīgo mācību reaktīvo lidmašīnu L-39C Albatros piloti debesīs zīmēja figūras un demonstrēja asins stindzinošus manevrus, no kuriem pārgalvīgākos veica komandas līderis Artjoms Soloduha, kurš vienu brīdi lielā ātrumā traucās virsū citiem komandas biedriem, bet jau nākamajā – meta cilpas starp pārējo pilotu lidmašīnām. Interesanti, ka katrai no lidmašīnām komanda ir devusi savu vārdu. Komandas līderis pilotē „Hercogu Jēkabu", bet pārējo bišu vārdi ir „Tālivaldis", „Zelta Zirgs", „Milda", „Lāčplēsis" un „Raimonds Pauls".
Jāatzīst, ka gan reaktīvo lidmašīnu, gan citu lidaparātu paraugdemonstrējumiem, kā arī izpletņlēcēju lēcieniem debesis virs Degumnieku lidlauka radīja krāsu ziņā nepārspējamu fonu, kas vēl vairāk tikai paspilgtināja festivāla dalībnieku sniegumu.
Aviācijas svētku vadītājs, Ošupes pagasta pārvaldes vadītājs Aigars Šķēls sarunā „Staram" minēja, ka šā gada svētki apmeklētāju skaita ziņā ir līdz šim kuplākie festivāla pastāvēšanas vēsturē.
– Pirms festivāla centāmies vairāk par to informēt un reklamēties, arī festivāla programma sagatavota ļoti aizraujoša. Protams, ne vienmēr viss izdodas, kā iecerēts. Esam guvuši daudz vērtīgu atziņu, ko vēl organizatoriskā ziņā varam uzlabot. Piemēram, šogad bija rindas pie kasēm, uz priekšdienām apmeklētajiem centīsimies nodrošināt divas paralēlās plūsmas. Nedaudz patraucēja arī īslaicīgs lietus, taču kopumā gan aviācijas šovam, gan izklaides pasākumiem ar laikapstākļiem ļoti palaimējās, – atzina Aigars Šķēls.
Svētku vadītājs neslēpa, ka Degumnieku aviācijas festivāls ir lielākais pasākums pagastā un tas jau labu laiku ir pāraudzis pagasta robežas, kļūstot par novada mēroga festivālu, kas spēj pulcēt apmeklētājus no vistālākajām Latvijas un ne tikai Latvijas vietām. Festivāls kalpo arī kā magnēts, kas cilvēkiem, kuri vienreiz apmeklējuši svētkus, motivē uz tiem ierasties arī nākamajā gadā un, kas zina, paviesoties citās apskates vērtās Ošupes apkārtnes vietās.
Festivāla aizsākumi meklējami 2011. gadā – toreiz tas tika organizēts kā privāts aviācijas pasākums, taču divu lidmašīnu lidināšanās un nakšņošana Degumnieku lidlaukā piesaistīja lielu vietējo iedzīvotāju un Ošupes pagasta pārvaldes vadītāja interesi, tāpēc jau nākamajā gadā tika organizēts pirmais publiskais Degumnieku lidlauka aviācijas pasākums, kas tika ļoti kupli apmeklēts, un gadu gaitā savas pozīcijas aviācijas festivālu kalendārā tikai nostiprinājis, ik reizi piedāvājot arvien aizraujošāku un daudzveidīgāku svētku programmu.
– Ideja par plašākiem aviācijas svētkiem dzima, komunicējot ar avioinženieri Uldi Peļņu pēc tam, kad viņš pirmo reizi bija atlidojis un nosēdās uz aizaugušā lidlauka. Man tā bija jaunatklāsme, ka mazā civilā aviācija Latvijā ir tik plaši pārstāvēta. Diemžēl lauku reģionos funkcionējošu lidlauku – tādu kā Degumniekos – ir palicis pavisam maz. Arī mūsu lidlauku civilās aviācijas vajadzībām izmanto visai reti, līdz ar to festivāls ir centrālais pasākums, kas šo vietu iedzīvina. Protams, ir perspektīvā plāns, kā šo vietu attīstīt, lai lidlauks iegūtu otro elpu un spētu pastāvīgi darboties, – minēja Aigars Šķēls.
AGRA VECKALNIŅA foto
11.07.2017.