Ļaudonas pagasta pārvalde aicina iedzīvotājus paust viedokli un izteikt priekšlikumus par saņemto ierosinājumu pārcelt sabiedriskā autobusa pieturvietu „Jokas" par ~650 m virzienā uz Aburtiem, izbūvējot to pret īpašumu „Griezes".
Ļaudonas pagasta pārvaldes vadītāja Ilze Dreimane informē, ka priekšlikumi tiek gaidīti līdz 30. novembrim.
– Saņemot vienas Sāvienas iedzīvotājas iesniegumu ar lūgumu pārcelt pieturu „Jokas", nolēmām uzklausīt arī pārējo pagasta iedzīvotāju viedokli, jo tas skar ne tikai šī iesnieguma autori, bet arī citus, kuriem tā pārcelšanas gadījumā uz jaunu vietu kļūs neparocīgāka. Esam jau saņēmuši viedokļus no vairākiem iedzīvotājiem, bet tos apmēram nedēļu vēl var iesniegt. Priekšlikumus var izteikt brīvā formā, vēršoties gan personīgi pagasta pārvaldē, gan rakstiski, tai skaitā nosūtot tos uz e-pastu. Beidzoties noteiktajam termiņam, saņemtos priekšlikumus apkoposim. Balstoties uz tiem, sagatavosim savu atzinumu un to iesniegsim VAS „Latvijas Valsts ceļi". Lēmums būs jāpieņem Autotransporta direkcijai un jāsniedz atbilde priekšlikuma autorei, – atzīmēja Ilze Dreimane.
Vaicāta, vai šajā ceļa posmā pret īpašumu „Griezes" nav iespējams ierīkot jaunu pieturvietu, nemainot gadu desmitos Sāvienas ļaudīm tik ierastās pieturas „Jokas" atrašanās vietu, Ļaudonas pagasta pārvaldes vadītāja atzina, ka šādas iespējamības izvērtēšana ir Autotransporta direkcijas kompetencē.
Arī SIA „Madonas ceļu būves SIA" autobusu parka direktors, Madonas novada domes deputāts Andris Sakne uzsvēra, ka jaunas pieturvietas ierīkošana vai pārcelšana ir pietiekami sarežģīts process. Turklāt ir jāievēro vairāki likumdošanā noteikti nosacījumi.
– Lauku apvidū attālumam starp pieturām ir jābūt aptuveni 2 km, pilsētā – 0,8 km, tāpat ir jāizvērtē, vai iecerētā pietura neatradīsies satiksmei bīstamā vietā. Svarīgi ir arī tas, cik māju tuvumā tā atradīsies un cik pasažieru to izmantos. Autotransporta direkcija pirms lēmuma pieņemšanas ļoti rūpīgi izvērtē visus apstākļus, – piebilda Andris Sakne.
Uz jautājumu, vai ir pieļaujams, ka autobusa šoferis atsaucas senioru vai cilvēku ar īpašām vajadzībām lūgumam apstāties pirms vai pēc pieturvietas, tuvāk viņu mājām, A. Sakne akcentēja, ka tā rīkoties nedrīkst, tas ir pretrunā ar satiksmes drošību un šoferiem varot būt lielas nepatikšanas. Mūsdienu tehnoloģijas ļauj noskaidrot šofera darbību visā maršrutā. Latvijā ir bijuši vairāki gadījumi, kad, apstājoties ārpus pieturas, cilvēki ir pakļuvuši zem riteņiem. Viens tāds negadījums savulaik noticis arī Madonas pilsētā.
Beidzamajā laikā ir pastiprinājusies sabiedriskā transporta kontrole ne tikai no Ceļu policijas puses. Autobusa šoferus bieži pārbauda arī Autotransporta direkcijas pārstāvji. Piemēram, piektdien spidometrus pārbaudīja ceļu policisti, bet sestdien un pirmdien sabiedriskā transporta kontroli Madonā attiecīgi veica Autotransporta direkcijas reģionālo struktūrvienību pārstāvji no Jēkabpils un Cēsīm. Šādas pārbaudes Latvijā tagad veic arī lietuvieši.