Šogad labības novākšanai laiks ir ļoti labvēlīgs. Tas nozīmē, ka lauksaimniecības pakalpojumu kooperatīvās sabiedrības (LPKS) "Latraps" Madonas graudu pieņemšanas kompleksa bāzē arī iet karsti, jo cita pēc citas tiek atvestas graudu kravas.
Uz Madonas graudu pieņemšanas kompleksu ved graudus no Dzelzavas, Barkavas, Liezēres pagasta, no Smiltenes, Balvu novada u. c. vietām. Zemnieku interese ir ļoti liela, daži vēlas atvest kaut tikai vienu kravu, jo neesot, kur graudus likt. Graudiem –
laba raža, līdz ar to arī realizācija pārsvarā notiek, vadoties pēc noslēgtajiem līgumiem. Līdz 20. augustam iepirktas ap 4000 t graudu, bet sezona Madonas kompleksā iesākās 8. augustā.
Uz vaicājumu par to, kāda ir otrā ražas pieņemšanas sezona, kopš darbojas LPKS "Latraps" graudu pieņemšanas un pārkraušanas vieta, Madonas kompleksa vadītājs Mārtiņš Jansons atbildēja: – Karsta, viss notiek ar apgriezieniem. Nevar salīdzināt ar pagājušo sezonu, kas bija mierīgāka. Kravas ved līdz pat vēlam vakaram. Daudz graudu, daudz darba, zemniekiem ir jāpalīdz. Tā kā raža ir liela, ir pieņemšanas vietas, kur priekšroka ir tikai kooperatīva biedriem. Protams, arī mēs apkalpojam biedrus, bet mēģinām palīdzēt arī pārējiem zemniekiem, kas nav kooperatīvā, bet kas piedāvā sausus un attīrītus graudus. Labi, ja ir savas kravas automašīnas, jo viss transports, ko "Latraps" piedāvā iznomāt, ir nodarbināts. Labība šogad nogatavojas vēlāk nekā citus gadus, sākām pieņemt graudus attiecīgi vēlāk, un sezona vēl turpinās gan ražas novācējiem, gan mums, kas labību iepērk un pārkrauj, līdz tā nonāk vagonos promvešanai. Tas nozīmē, ka graudus vēl vedīs daudz. Laukos pārsvarā kuļ ziemājus, vasarāji sekos pēc tam. Ziemāju iekūlums ir ļoti labs. Zemnieki stāsta, ka novācot pat 9 līdz 10 tonnas no hektāra. Līdz ar to, ka raža ir ļoti laba, graudu pieņemšanas vietas jauda ir par mazu. Diennaktī varam pārkraut vagonos ap 600 t graudu. Uz dzelzceļa pievada līdz svariem, kas atrodas zem dzeltenās nojumes, var izvietot deviņus vagonus, un priecīgas ir tās dienas, kad varam izvest vagonus, lai atbrīvotos vieta jaunatvestajiem graudiem. Patlaban pieņemam pārsvarā rapsi un rudzus, bet zemnieki vēlas realizēt arī citu labību. Ja atved, piemēram, miežus, pagaidu atrisinājums – sakraujam šķūnī. Iespēju robežās cenšamies palīdzēt, taču, ja ir labas ražas gads, kā šis, ir nepieciešamība kāpināt graudu pieņemšanas jaudu. Ir vajadzība vēl pēc jauniem graudu uzglabāšanas torņiem.
"Latraps" Madonas pieņemšanas bāzē sastapām arī SIA "Palsa" automašīnas šoferi Aigaru Butku no Smiltenes novada (vadītājs Aivis Aizsilnieks). – Pagājušajā gadā sāku vest šurp graudus, kaut attālums ir 100 km. Šo reisu kopš augusta sākuma mēroju jau neskaitāmas reizes. Šodien atvedu rudzu kravu. Vakar nokūla, graudus izlaida caur kalti, un mitruma rādītāji ir normas robežās, – pastāstīja šoferis. Viņa vērtējumā SIA "Palsa" ar Madonas kompleksu ir izveidojusies laba sadarbība.
Laborante Karīna Jeduša atklāja, ka no "Palsas" atvesto rudzu analīzes atbilst pārtikas kvalitātei: – Mitrus graudus nepieņemam, jo mums nav kaltes. Varam sausu un tīru labību tikai īslaicīgi uzglabāt. Taču šogad labības novākšanas laiks ir karsts un saulains, graudi izkalst uz lauka. Izmantojot laboratorijas iekārtas, var precīzi noteikt graudu kvalitātes analīzes.
Mārtiņš Jansons papildināja: – Piemēram, kviešiem ir tilpums, svars graudiem ir, arī krišanas skaitlis, bet lipeklis/proteīns – ne tik labi cipari. Toties maizi no miltiem varēs izcept.
Viņš turpina papildināt zināšanas lauksaimniecībā, graudkopībā un saka, ka drīz jau būšot īsts lauksaimnieks.
Pamazām tiek aizmirsts arī kādreizējais milzīgais drūpošais lopbarības tornis, kas 2014. gada 2. jūnijā tika uzspridzināts. Jau šodien teritoriju skārušas lielas pārmaiņas – izbūvēta graudu pieņemšanas vieta, uzcelti trīs bunkuri graudiem (katrs – ar 300 t ietilpību), iekārtota laboratorija, pagarināts dzelzceļš, lai varētu izvietot vagonus, uz dzelzceļa sliežu pievada ir izbūvēti svari, kas ļauj nosvērt, cik daudz graudu ir uzpildīts vagonos. Izvēloties šo vietu graudu pārkraušanas punkta izbūvei, LPKS "Latraps" bāzi pārveidojusi lauksaimnieku vajadzībām, un par bijušo būvi liecina vairs tikai sasmalcinātu būvgružu kaudžu atlikumi, jo arī pašu kaudžu lielums ir sarucis. Pamazām notiek teritorijas sakopšana un labiekārtošana. Piesaista uzmanību "Latraps" karogs, kā arī automašīnas ar graudiem, kas atvesti no saimniecībām, lai tos realizētu sadarbībā ar "Latraps".