"Jau vairākus gadu desmitus Aiviekstes abus krastus ik vasaru vieno pontontilts, kas pievilina jo daudzus garāmbraucošus ceļotājus, tūristus, arī laivotājus.
Pa ziemu tiltam ir sava "osta", darbspējas tas iegūst ik pavasari, kad upē ūdens līmenis ir pietiekami nokrities. Taču šogad palu laika tikpat kā nebija, tas ir garām. Ūdens līmenis jau ir tik zems, ka var rasties problēmas to izkustināt, jo "sēž" jau uz grunts. Ne tikai Aiviekstes labā krasta iedzīvotāji interesējas par pāri tikšanu uz kapu sakopšanu piederīgajiem pirms kapusvētkiem jūlija pirmajā sestdienā. Brauc taču arī ļaudis ne vien no Madonas novada, bet arī no daudz tālākām vietām. Jūtas vīlušies, ka jāmēro lieki 15 km caur Švāniem. Vienā gadā jau bija kuriozs, kad tilts vēl nebija ielikts uz Jāņu dienu. Iedzīvotāji jau runā, ka šogad tiltu vispār nelikšot. Pašreiz tā arī izskatās, jo neviens pagaidām to nekustina. Kas sniegs atbildi? Visvairāk tas interesē "tālumniekus", jo vietējie kājām un ar velosipēdu var mērot tos 2 km pāri Aiviekstei pa trošu tiltiņu."
Tā vēstulē raksta
MĀRTIŅŠ ŠULMANIS
Pontonu tilts prasa remontu
– Pontonu tilta viens posms ir pavisam "noslīcis", kļuvis bīstams, un, kamēr nesaņemsim papildu līdzekļus nopietnākam remontam, šo tiltu ekspluatēt nevar. Kurš gan uzņemsies atbildību par drošību?
Tā, atbildot uz Mārtiņa Šulmaņa vaicājumu, sacīja Praulienas pagasta pārvaldes vadītājs Valdis Gotlaufs. Viņaprāt, ja pontonu tilts nav darba kārtībā, tad labāk to neizmantot:
– Pontonu tilts ir jāsakārto tādā līmenī, lai cilvēkiem pa to būtu droši pārvietoties. Jau ir sakārtota gājēju laipa – trošu tilts, kur var tikt pāri upei, neuztraucoties par drošību. Kad šaipusē bija vairāk pakalpojumu sniedzēju – veikals, pasta nodaļa, feldšerpunkts, tad pontonu tiltu vajadzēja vairāk, tagad vajadzība ir aktuāla, lai, kā Šulmaņa kungs minēja, nokļūtu uz kapu sakopšanu. Situācija ir tāda, ka Saikavas kapi atrodas Barkavas pagasta pusē, un, kamēr pontonu tilta nav, būs neērtības braucējiem, kad jāizmanto garākais ceļš. Jāsaprot, ka pienākusi kārta arī pontonu tilta remontam. Tilts darbojas kopš pagājušā gadsimta 90. gadiem, to ir skāris laika zobs. Ir jāuzaicina eksperti, lai novērtētu pontonu tilta stāvokli. Ja būs vajadzīgs kapitālais remonts, tad ir jārisina finanšu piesaistes iespēja Madonas novada domē, jāraksta projekts ES naudas atbalstam.