Ar laiku ikkatrs divritenis nodilst un zaudē savu „asumu". Tāds liktenis piemeklē gan ļoti dārgus, gan lētākus velosipēdus. Ja vien ritenis nestāv šķūnītī, bet ar to tiek braukāts, var parādīties nodiluma problēmas – sākot ar spieķu galviņu nesavilkšanu līdz troses izstiepšanai. Divriteņa apkope specializētā divriteņu veikalā būtu jāveic reizi gadā, lai samazinātos iespēja, ka tam parādīsies bojājumi, kuru novēršana izmaksās ļoti dārgi.
Ja īpašnieks pret savu divriteni izturas ar vērību, kopj un saudzē to, tā mūža ilgums attiecīgi paildzināsies, kā arī tas ilgāku laiku izskatīsies kā jauns. Madonā, specializētajā velosipēdu veikalā „Liepa", strādā pārdevējs Andris Solovjevs, kas pārzina arī ar divriteņiem saistītos apkopes un remonta jautājumus.
– Tikko nopirktam velosipēdam apkope būtu jāveic mēnesi pēc tā iegādes, jo šajā laikā var atklāties problēmiņas, ko var atrisināt ar detaļu pieregulēšanu. To, cik velosipēds būs izturīgs pret nodilumu turpmāk, nosaka tā cena, jo dārgāks velosipēds, protams, būs izgatavots no kvalitatīvāka un izturīgāka materiāla. Pārdošanas pieredzē gan esmu novērojis, ka cilvēki divriteni izvēlas pārsvarā pēc krāsas, nevis tā, kāda tam ir komplektācija un kvalitāte, – norādīja Andris Solovjevs.
Plašāk lasiet laikrakstā STARS 14.05.2011.
Autore: LAURA VOITIŅA
OĻĢERTA SKUJAS foto