Klāt maijs, un šoferiem aktuāla automašīnu riepu maiņa. Taču jau tad, kad diennakts vidējā gaisa temperatūra sasniegusi aptuveni +7 grādus, tās būtu jāmaina uz vasaras sezonai piemērotākām.
Pēc ceļu satiksmes noteikumiem, jau ar 1. martu ziemas riepu lietošana nav obligāta, bet līdz 1. maijam drīkst braukt ar riepām, kurām ir radzes. Ja ziemas riepas nav galīgi nolietotas un to protektors atļauj tās lietot vēl vienu ziemu, nebūtu prāta darbs tās lietot, kad gaisa temperatūra ir krietnos plusos, jo tad ziemas riepas pastiprināti dilst. Arī to gumijas sastāvs ir tāds, ka riepa kļūst ļoti mīksta, kas var pat izraisīt diskomfortu, braucot pa ceļu. Tādēļ, pirms iegādāties riepas savai automašīnai, jāņem vērā daži ieteikumi, lai riepu iegāde būtu pareizāka.
Madonā riepu servisa SIA „Rito R" direktors Aigars Sipunovs pastāstīja, ka pavasarī rindas ir mazākas nekā rudenī: – Rudenī visi novelk līdz pēdējam, un, uzkrītot pirmajam sniedziņam, pie servisiem veidojas rindas. Pēdējos gados cilvēki vairāk izvēlas kvalitatīvākas Eiropas firmu ražotās riepas, atturoties no lielveikalu piedāvājuma, kuros var nopirkt dažādu nosaukumu Ķīnā ražotās riepas. Tāpat neieteiktu lietot vissezonas riepas, jo „kas der visam, neder nekam". Vissezonas riepas ir mīkstākas, un vasarā tās ātrāk dilst. Vislabāk ir iegādāties divus riepu komplektus – ziemas un vasaras sezonai. Ja vēl tās ir uzmontētas uz diskiem, tad, mainoties sezonai, nevajadzēs stāvēt garās rindās pie servisiem.
Plašāk lasiet laikrakstā STARS 28.04.2011.
Autors: AGRIS VECKALNIŅŠ
AUTORA foto