Sniegoti, pieputināti ceļi, apledojums – autovadītājiem tas nozīmē paaugstinātu braukšanas risku un savas specifikas dēļ tiek dēvēts par ziemas braukšanu. Tieši ziemā visvairāk izpaužas fakts, ka autovadītājiem trūkst zināšanu un praktisku iemaņu, kā braukt apstākļos, kad ceļus un ielas klāj ledus un sniegs, kā tas ir arī šogad.
Nereti ir dzirdēts no autovadītājiem, visvairāk no jaunajiem, kuri tiesības nokārtojuši šajā vasarā un kam šī ir pirmā ziema pie auto stūres, ka viņi jūtas nedroši. Jaunie vadītāji ir izteikušies, ka Madonā nav kur izmēģināt braukšanu ekstrēmos apstākļos. Agrāk braukšanu ekstremālos apstākļos varēja izbaudīt Madonas kartinga trasē. Izjust, kā mašīna uzvedas, kad sāk slīdēt, bremzēšanu uz ledus, izprast, uz kuru pusi griezt stūri, cik stipri spiest bremžu pedāli, kad tā sāk slīdēt, – tā bija ļoti laba mācību stunda uz pirmā uzsnigušā sniedziņa. Pēc tam bija drošāka braukšana jau pa slidenu, sniegotu ceļu vai ielu. Pie iebraukšanas Madonas kartinga trasē kopš pavasara stāv zīme „Iebraukt aizliegts", tautā saukta par „ķieģeli", ar papildu plāksnīti: izņemot ar Madonas novada pašvaldības un „TSK Madona" („Tehniskais sporta klubs Madona") caurlaidēm.
Vai ir iespēja iebraukt Madonas kartinga trasē un izmēģināt savu prasmi vadīt auto ekstremālos apstākļos, to jautāju „TSK Madona" pārstāvim Agrim Feldmanim.
Agris Feldmanis sacīja, ka klubs piedāvā visiem autovadītājiem, kuri vēlas izmēģināt braukšanu pa sniegotu, slidenu, līkumainu trasi, par simbolisku samaksu apmeklēt Madonas kartinga trasi: – Samaksa vienam mēnesim ir trīs lati, bet, ja vēlas, var maksāt arī par diviem, trim mēnešiem uzreiz. Izsniedzam atļaujas talonu, kas ir jānovieto automašīnā pie priekšējā stikla. Darba laikā mani var satikt autoservisā „Aizezere". Piebraucot pie kartinga trases aizlieguma zīmes, pie tās uz papildu informācijas plāksnītes ir lasāmi arī tālruņa numuri, kur zvanīt, ja ir vēlēšanās iegādāties caurlaidi. To izsniedz konkrētajai personai, ne automašīnai. Tā ka, iegādājoties caurlaidi, kartinga trasi var apmeklēt ar dažādām automašīnām. Nauda, ko iegūstam par caurlaidēm, domāta, lai varētu iztīrīt sniegu un uzturēt trasi kārtībā. Ir arī doma sarīkot kādu sporta pasākumu ziemā, piemēram, auto veiklības sacensības. Šāds pasākums droši vien ieinteresētu daudzus autobraucējus.
Autoskolas „Kadri" braukšanas instruktors Juris Titovs pastāstīja, ka saviem kursantiem arī vasarā stāsta un izskaidro, kā jābrauc ziemas apstākļos. Viņš atzina: – Taisnība jau ir, ka tiem, kuri mācās ziemā, ir savas priekšrocības, jo viņi iemācās braukt pa sniegotiem un apledojušiem ceļiem. Pēc tam jau nākamajā ziemā jutīsies pārliecinātāk un drošāk. Tas, ka šoziem ir iespēja apmeklēt kartinga trasi, ir ļoti atzīstami. Jebkuram ieteiktu izmantot šo iespēju un izbaudīt braukšanu ekstremālākos apstākļos, jo katram vajadzētu izjust, kā mašīna uzvedas, kad saslīd sānslīdē vai arī kad strauji jānobremzē, jo uz ceļa, kur ir intensīva satiksme, to izdarīt nav iespējams un tas ir bīstami. Šāda braukšanas prakse lieti noderētu mūsu intensīvajā satiksmē.
Juris Titovs piebilda, ka Madonā satiksmes drošība ir uzlabojusies, pamazām ielas tiek sakārtotas un rekonstruētas. Pēc rekonstrukcijas ielas kļuvušas gaišākas, ir sakārtots apgaismojums, ceļu segums, visās vajadzīgajās vietās ir uzstādītas ceļa zīmes. Pēc apvedceļa rekonstrukcijas drošāki ir kļuvuši krustojumi. Rūpniecības-Saules ielas un Rūpniecības-Raiņa ielas krustojumi ir pārveidoti par apļveida krustojumiem, līdz ar to – ātrāk izbraucami un drošāki. Uz jautājumu, vai Madonā ir arī bīstamas vietas, Juris atbildēja, ka pilsētā braukšana ir droša, vienīgi jaunais apļveida krustojums Augu ielas galā ir ar pārāk lielu slīpumu un ziemā izbraucams ļoti uzmanīgi. Varbūt drošības pēc pirms šī apļveida krustojuma varēja uzstādīt zīmi par ātruma ierobežojumu līdz 30 km stundā. Pašlaik, kad ziema ir bagāta ar sniegu, vairāki krustojumi kļūst nepārredzami, piemēram, pie „Ziemeļu naftas" izbraukšana uz Saules ielas no Cesvaines ielas puses ir diezgan problemātiska. Ceļu tīrītājiem vajadzētu sniegu tīrīt tā, lai neveidotos lieli sniega kalni un neapgrūtinātu redzamību, pie izdevības arī izvest sniegu.
Autors: AGRIS VECKALNIŅŠ
AUTORA foto