Nākamā gada laikā auto apdrošināšana kļūs dārgāka – sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OCTA) polišu cena varētu pieaugt pat par 30%, bet transportlīdzekļu brīvprātīgā apdrošināšana (KASKO) – par 20%.
Pēc milzīgā cenu krituma divu gadu laikā – ap 50% OCTA un ap 20% KASKO polisēm – nākamā gada laikā apdrošinātāji prognozē atgriešanos pie cenu pieauguma. Tas, cik straujš būs kāpums, atkarīgs no dažādiem attīstības scenārijiem, tomēr ir skaidrs, ka tik zemu cenas turēties vairs nevarēs un jārēķinās ar to pieaugumu.
OCTA un KASKO cenas galvenokārt nosaka ceļu satiksmes negadījumu biežums un vidējā izmaksa, ko savukārt ietekmē autoservisu cenas. Negadījumu skaits 2010. gada trijos ceturkšņos pieaudzis par 4%. Transportlīdzekļu skaits ar derīgu valsts tehnisko apskati ir samazinājies no 611,19 tūkstošiem uz 608,99 tūkstošiem šā gada 1. oktobrī. Tātad ceļu satiksmes negadījumu skaits ir pieaudzis, lai gan spēkratu skaits ir samazinājies.
Nākamajā gadā varētu pieaugt autoservisu cenas – energoresursu cenu kāpuma, neliela rezerves daļu cenu pieauguma, kā arī kvalificētā darbaspēka izmaksu kāpuma dēļ. Ekonomikai atveseļojoties, palielināsies darbaspēka izmaksas un sagaidāms, ka kopējais cenu kāpums apdrošināšanā sīvas konkurences apstākļos būs proporcionāls kopējam izmaksu pieaugumam transporta apkalpošanas sektorā. Ietekmi varētu radīt cietušo personu ārstēšanās izmaksas, ja pieaugs to izmaksas medicīnas sektorā. Tiešā veidā apdrošināšanas cenās atspoguļosies tas, ka nākamgad pieaugs pievienotās vērtības nodoklis (PVN) un nekustamā īpašuma nodoklis.
Sākoties 2011. gadam, polišu cenas varētu būt par 15% līdz 20% lielākas, ko ietekmēs ekonomikas atveseļošanās. Mazāku cenu kāpumu izjutīs labie autobraucēji jeb tie, kas „bonus malus" rangā atrodas „bonus" klasē.
Pagājušajā gadā OCTA cenas samazinājās visos riska segmentos, bet šogad apdrošinātāji vairāk izmanto klientu segmentēšanu un cenu diferencēšanu. Tālākam OCTA cenu samazinājumam vairs nav objektīva pamatojuma, un apdrošinātājiem būs jāsāk vairāk rēķināties ar atlīdzību izmaksu pieaugumu, lai spētu nodrošināt sabalansētību starp saņemtajām prēmijām un nākotnē izmaksājamajām atlīdzībām. Līdz ar ekonomikas stabilizēšanās pazīmēm OCTA nozarē vērojams pakāpenisks noslēgto OCTA līgumu skaita pieaugums, kas nozīmē, ka ceļu satiksmē sāk atkal vairāk piedalīties transportlīdzekļu, kuri ekonomisku apsvērumu dēļ netika izmantoti iepriekšējā gadā. Šīs abas tendences veicinās pakāpenisku kopējo atlīdzību apjomu pieaugumu.
Autors: AGRIS VECKALNIŅŠ