Madonas novada pašvaldības domes ārkārtas sēdē tika izskatīts jautājums par līdzfinansējumu autobusu iegādei skolēnu pārvadājumiem.
Madonas novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Andrejs Ceļapīters informēja par Valsts reģionālās attīstības aģentūras rakstu „Par līdzdalību Latvijas-Šveices sadarbības programmas projekta īstenošanā" un priekšlikumu piedalīties Latvijas-Šveices sadarbības programmas līguma par finansējuma piešķiršanu pašvaldībām skolēnu pārvadāšanas nodrošināšanai, kā arī prasību piedalīšanos projektā, tāpat trīs autobusu (40 sēdvietu) iegādes līdzfinansējuma nodrošināšanu 10% apmērā no atklātā konkursā noteiktās autobusu iegādes cenas no Madonas novada pašvaldības budžeta līdzekļiem apliecināt ar domes lēmumu. Deputāti atbalstīja priekšlikumu par triju autobusu iegādi skolēnu pārvadājumiem.
Madonas novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Andrejs Ceļapīters, vaicāts, cik liels varētu būt pašvaldības līdzfinansējums, norādīja, ka patlaban to precīzi ir grūti prognozēt, jo tas būs atkarīgs no iepirkuma, ko veiks ministrija. Pēc provizoriskiem aprēķiniem tiek lēsts, ka viena autobusa cena varētu būt ap 150 000 latu, tātad pašvaldībai, iegādājoties trīs autobusus, jārēķinās, ka līdzfinansējums varētu būt ap 45 000 latu, bet, ļoti iespējams (ja atklātajā konkursā piedalīsies daudz pretendentu), autobusu iegādes cena varētu būt arī mazāka.
– Madonas novadā skolēnu pārvadāšana notiek dažādi. Pārsvarā tiek izmantots sabiedriskais transports, bet vairākas pagastu pārvaldes skolēnu pārvadāšanu organizē pašas. Tā tas, piemēram, notiek Praulienas, Dzelzavas, Sarkaņu, Kalsnavas, daļēji arī Ošupes pagastā. Ja mums tiks dota iespēja iegādāties šos trīs autobusus, būs jādomā, kā tos racionālāk izmantot. Iespējams, tie netiks piesaistīti pie kāda konkrēta pagasta, bet izmantoti skolēnu pārvadāšanai visā novadā. Būs jāizstrādā maršruts, kas aptvers vairāku pagastu teritoriju, protams, ņemot vērā apsvērumu, lai visi bērni laikus paspētu uz skolu un tādā pašā veidā nokļūtu atpakaļ mājās. Pārāk lielu teritoriju, tādā veidā organizējot skolēnu pārvadājumus, aptvert nevarēsim, bet daļu gan. Šos autobusus varētu izmantot arī ekskursiju nodrošināšanai, tāpat skolēnu nokļūšanai uz Dziesmu un deju svētkiem, – atzīmēja Andrejs Ceļapīters.
Līdzīgu viedokli pauda arī deputāts, izglītības un kultūras komitejas vadītājs Valdis Vucāns, uzsverot, ka šie autobusi nebūtu jāpiesaista konkrētai pagasta pārvaldei, bet jāizmanto, optimizējot skolēnu pārvadājumus visā novadā.
Savukārt deputāts Andris Sakne vērsa uzmanību uz to, ka atbilstoši noteikumiem, ja tie netiks mainīti, šos autobusus varēs izmantot tikai skolēnu pārvadāšanai un pirmos sešus gadus pārvadāt pieaugušos nemaz nedrīkstēs. Madonas pilsētas pārvaldes vadītājs Guntis Ķeveris piebilda, ka šī nosacījuma ievērošana tikšot stingri kontrolēta – vismaz tā izskanējis vienā no semināriem, kurā viņš piedalījies. Tiesa, pēc diskusijām ministrija gan solījusi veikt izmaiņas noteikumos, lai šajos autobusos varētu braukt arī skolotāji, tos varētu izmantot skolēnu nokļūšanai Dziesmu un deju svētkos utt., vienīgais, ko vajadzētu liegt, ir izmantot šos autobusus komercpārvadājumiem.
Deputāts Modris Zomerovskis atzīmēja, ka šāda nosacījuma iekļaušana nav bez pamata, jo jau tagad tur, kur skolēnu pārvadāšanu organizē pagastu pārvaldes, nereti esot tā, ka bērniem nav, kur sēdēt, jo autobusi ir pārpildīti. Un tad rodoties problēmas, kas acīmredzot novada pašvaldībai, organizējot skolēnu pārvadājumus, tomēr ir jāņem vērā un jārisina.
Autore: ŽEŅA KOZLOVA