Droši vien daudziem Madonas rajona un Latvijas iedzīvotājiem vēl skaidrā atmiņā ir SIA „Autotransporta direkcija" rīkotais konkurss par tiesībām veikt pasažieru pārvadājumus Latvijā un tā rezultāti.
Pasažieru pārvadājumu jautājums šobrīd ir aktualizēts arī rajona mērogā, jo Madonas rajona padome ir izsludinājusi konkursu par koncesijas resursu – tiesību sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus Madonas rajona autobusu maršrutu tīkla 58 reģionālajos vietējās nozīmes maršrutos un 2 reģionālajos pilsētas nozīmes maršrutos – nodošanu koncesijā uz 8 gadiem.
Madonas rajona padomes galvenā speciāliste plānotāja Velta Lapiņa pastāstīja, ka par konkursu, kura piedāvājumu iesniegšanas beigu termiņš ir 20. aprīlis, interesi ir izrādījuši jau vairāki pasažieru pārvadātāji.
– Koncesija ir tiesību nodošana sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus ar autobusiem Madonas rajona autobusu maršrutu tīkla reģionālajos vietējās nozīmes maršrutos un reģionālajos pilsētas nozīmes maršrutos. Pašlaik par konkursu interesi ir izrādījuši vairāki potenciālie pasažieru pārvadātāji, gan vietējie, gan ārpus Madonas rajona esošie. Tā kā konkursa nolikumā saskaņā ar normatīvajiem aktiem sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējam uzreiz netiek prasīts pasažieru pārvadājumos izmantot jaunus autobusus, koncesijas līgums tiek slēgts uz 8 gadiem. Šāda izvēle izdarīta, apzinoties, ka Madonas rajonā autobusiem jākursē ne tikai pa asfaltu, bet arī pa lauku ceļiem visos četros gadalaikos, un mēs visi zinām, kāda ir ceļu kvalitāte. Uzstāt uz pilnīgi jaunu autotransportu nebūtu loģiski.
Mūsu rajonā sniedzamo sabiedriskā transporta pakalpojumu apjoms ir liels. Autobusu maršrutu tīkls aptver visu rajonu. Madonas rajons taču ir otrs lielākais rajons valstī ar kopējo teritoriju 3349 km2, ar iedzīvotāju skaitu 41 999 cilvēki (01.07.2008.) un ļoti zemu apdzīvojuma blīvumu – 12,54 iedz./km2.
Koncesijas konkurss tiek rīkots, pamatojoties uz Koncesiju likumu. Tas izsludināts laikrakstā „Latvijas Vēstnesis". Paziņojums par konkursu nosūtīts arī Eiropas Kopienas oficiālajam žurnālam. Konkurss ir izsludināts par visu Madonas rajona maršrutu tīklu, kas kopumā ir 60 maršrutu – 58 reģionālie vietējās nozīmes maršruti un 2 reģionālie pilsētas nozīmes maršruti. Pašlaik šajos maršrutos pasažieru pārvadājumus veic SIA „Madonas ceļu būves SIA" (50 maršrutu) un SIA „Ceļavējš"-ATP (10 maršrutu). Koncesijas nosacījumi ir izstrādāti uz esošo maršrutu tīklu, un samazināt to pašlaik negrasāmies, vienīgi braukšanas maksa ir plānota 4 santīmi par kilometru, kas līdz ar koncesiju stāsies spēkā ar šā gada 1. jūliju, – informāciju par konkursu un tā būtību sniedza Velta Lapiņa.
Konkursā tiks vērtēts sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzēju tehniskais un finanšu piedāvājums, tātad pretendentu piedāvātā sabiedriskā transporta pakalpojumu pašizmaksa, pārvadātāju noteiktā braukšanas maksa autobusos, kā arī transportlīdzekļu vecums, ietilpība, pakalpojumu kvalitāte utt.
Vairāk lasiet laikrakstā STARS 19.03.2009.
Autors: EGILS KAZAKEVIČS
AGRA VECKALNIŅA foto